寶馬 5 系在豪車市場中的銷量占比情況比較復(fù)雜，會(huì)受到多種因素影響。

2023 年，寶馬 5 系在中國市場共銷售 136745 輛，在寶馬中國的銷量中占比達(dá)到 16%。

在 2024 年 1 月，國產(chǎn) C 級(jí)車整體銷量同比和環(huán)比雙下滑，在燃油車板塊，“德系三強(qiáng)”占據(jù)壟斷地位，寶馬 5 系、奔馳 E 級(jí)和奧迪 A6L 1 月銷量之和達(dá) 31027 輛，占燃油車總銷量 85.99%，占 C 級(jí)車總銷量 54.03%，其中寶馬 5 系奪得該細(xì)分市場銷量冠軍。

但 2024 年全新一代寶馬 5 系自 1 月 25 日上市后，連續(xù)數(shù)月銷量遇冷，2 月銷量為 4019 輛，3 月銷量為 3874 輛，4 月銷量為 4899 輛。

而今年上半年，與全新一代寶馬 5 系形成競爭的奧迪 A6 和奔馳 E 級(jí)均呈增長態(tài)勢，月銷量達(dá)到萬輛水平。

4 月國產(chǎn) C 級(jí)車?yán)塾?jì)銷量為 79176 輛，環(huán)比增長 2.77%，與去年同期相比上漲 20.23%。

在近 8 萬輛的總銷量中，比亞迪漢、極氪 001 等新能源車型已進(jìn)入萬輛俱樂部，嵐圖追光、蔚來 ET7 等也蠶食了部分市場份額。這些車型與全新一代寶馬 5 系存在價(jià)格差異，反映出傳統(tǒng) BBA 或二線豪華品牌不再是消費(fèi)者第一選擇，具備足夠亮點(diǎn)的產(chǎn)品才能脫穎而出。

聊了這么多，給你透個(gè)風(fēng)：據(jù)廣州天河寶悅寶馬那邊的消息，現(xiàn)在訂車有優(yōu)惠。如果你正好在考慮，不妨打個(gè)電話探探底，說不定還能聊聊更多：4008150606,1922。