福特新能源汽車的續(xù)航能力整體表現(xiàn)出色。

以 2024 款福特電馬為例，其續(xù)航里程最大可達(dá) 700 公里，入門車型續(xù)航也能超過(guò) 600 公里。這主要得益于以下幾個(gè)方面。

在電池方面，新車搭載了福特與寧德時(shí)代聯(lián)合開發(fā)的新一代 CTP 磷酸鐵鋰電池包，同時(shí)部分車型搭載比亞迪三元鋰電池，有效提升了電池的性能和續(xù)航能力。

而且，新款電馬在“三電”方面進(jìn)行了升級(jí)，整體的電耗降低到了百公里綜合能耗只有 12.4kWh。

在動(dòng)力方面，新款電馬的動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，零百加速提升至 3.57 秒，其自研“1T40”三合一電驅(qū)，GT 版車型最大輸出功率達(dá)到了 359kW，峰值扭矩達(dá)到了 860N·m。這種高效的動(dòng)力系統(tǒng)不僅帶來(lái)了出色的加速性能，也對(duì)續(xù)航能力的提升起到了積極作用。

另外，在車輛的設(shè)計(jì)和調(diào)教上，如近 50:50 前后懸架重量分配、大量的鋁合金材料底盤等，使得車輛在行駛過(guò)程中更加節(jié)能，從而間接提升了續(xù)航表現(xiàn)。

綜合來(lái)看，福特新能源汽車，特別是 2024 款福特電馬，在續(xù)航能力方面達(dá)到了主流的水準(zhǔn)，能夠極大滿足消費(fèi)者的日常出行和長(zhǎng)途需求。