吉利汽車的核心技術(shù)眾多。

在動力總成方面，有高效動力總成技術(shù)，新發(fā)動機(jī)代號為 DHE，其核心技術(shù)包含主動降噪高壓油泵、燃燒室設(shè)計等，可能實(shí)現(xiàn) 45%以上的發(fā)動機(jī)熱效率。

還有 48VP4 技術(shù)，由電驅(qū)動總成和控制軟件組成，能降低成本、實(shí)現(xiàn)純電后驅(qū)及降低耗油量。

吉利雷神智擎 Hi·X 混動系統(tǒng)表現(xiàn)出色，發(fā)動機(jī)熱效率最高可達(dá) 43.32%，應(yīng)用全球首款 3 擋混動電驅(qū)變速器 DHT Pro，實(shí)現(xiàn) 4 種工作模式切換和 3 擋變速增扭功能，還具備 FOTA 升級和 20 種智能駕駛模式等。搭載該系統(tǒng)的吉利星越 L 雷神 Hi·X，預(yù)售價格 17.3 萬元，在加速、續(xù)航、油耗等方面優(yōu)勢明顯。

吉利在新能源汽車核心零部件方面也有突破，如三合一驅(qū)動系統(tǒng)，機(jī)械效率行業(yè)領(lǐng)先；在電池成組方面，掌握 Pack 集成開發(fā)等技術(shù)。

此外，吉利還推出神盾電池安全系統(tǒng)，融合架構(gòu)、整車等的“無盲區(qū)”防護(hù)，包含 8 重防護(hù)技術(shù)，首創(chuàng)細(xì)胞層級防輻射安全，解決電動車托底損傷問題，提高電池壽命。

雷神電混 8848 系統(tǒng)采用三擋 DHT PRO 結(jié)構(gòu)，熱效、性能、智控大幅升級，熱效率達(dá) 44.26%，下一代有望突破 46%。

銀河 N OS 系統(tǒng)支持多種前沿智能功能，操作邏輯類似智能手機(jī)。