長安汽車股份的技術(shù)研發(fā)投入有多少?

長安汽車股份的技術(shù)研發(fā)投入頗高且呈增長態(tài)勢(shì)。2023 年全年研發(fā)投入 90.08 億元,占營業(yè)收入的 5.95% ,并始終堅(jiān)持每年研發(fā)投入占比不低于營業(yè)收入的 5%,2024 年一季度仍維持該比例。2024 年研發(fā)投入(全口徑)達(dá) 151.58 億元,含阿維塔 26.7 億元 ,保持 10%以上增速。過去十年累計(jì)投入超 1100 億元,未來還計(jì)劃持續(xù)加大投入,致力于核心領(lǐng)域發(fā)展。

如此高額的研發(fā)投入,體現(xiàn)出長安汽車對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的堅(jiān)定決心。過去十年超千億元的投入,為長安汽車在新能源、智能化等領(lǐng)域的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在新能源領(lǐng)域,這筆資金助力長安汽車不斷探索電池技術(shù)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié),提升產(chǎn)品的續(xù)航里程與性能表現(xiàn)。在智能化方面,則推動(dòng)了智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能互聯(lián)科技的進(jìn)步,為用戶帶來更便捷、智能的駕乘體驗(yàn)。

2023年研發(fā)投入同比增長58.64%,展現(xiàn)出長安汽車在研發(fā)投入上的加速度。而2024年全口徑下超150億元的投入,更是彰顯了其對(duì)技術(shù)升級(jí)的重視程度。并且,未來的規(guī)劃也十分宏偉,預(yù)計(jì)到2030年將累計(jì)投入2000億元用于研發(fā),新增1萬余人的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì);未來5年還將投入2500億元。

長安汽車股份在技術(shù)研發(fā)投入上的持續(xù)發(fā)力,無論是過去的積累,還是當(dāng)下的進(jìn)取,亦或是未來的規(guī)劃,都體現(xiàn)了其以技術(shù)驅(qū)動(dòng)發(fā)展的理念。不斷增加的研發(fā)資金,將在新能源、智能化等核心領(lǐng)域結(jié)出更多碩果,推動(dòng)長安汽車在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)前行,為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

預(yù)算有限時(shí),選擇E照更貼合當(dāng)下經(jīng)濟(jì)需求,但若考慮長期用車場(chǎng)景的靈活性,D照的性價(jià)比反而更高。 從短期成本看,E照的學(xué)費(fèi)通常比D照低兩三百元,對(duì)預(yù)算敏感的人群而言是更直接的經(jīng)濟(jì)選擇;但從準(zhǔn)駕范圍與長期價(jià)值出發(fā),D照可覆蓋三輪摩托車、普通
2023年杭州限行政策調(diào)整主要聚焦于通行措施與申請(qǐng)規(guī)則,限行區(qū)域范圍未作明顯變動(dòng)。 具體來看,外地車限行的核心調(diào)整體現(xiàn)在地面道路與快速路的錯(cuò)峰規(guī)則分化:地面道路暫停錯(cuò)峰出行措施,快速路則保持原有錯(cuò)峰要求;限行時(shí)間上,非浙A號(hào)牌小客車在
新車磨合期跑高速時(shí),車速最好控制在80-100km/h的范圍內(nèi),且需根據(jù)磨合階段動(dòng)態(tài)調(diào)整。這一建議源于新車各部件(如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、剎車系統(tǒng)等)需通過溫和工況完成“適配”:初始500公里內(nèi),60-70km/h的低速能讓金屬零件表面的細(xì)微毛刺
6.8米貨車的標(biāo)準(zhǔn)載重通常為10噸,實(shí)際載貨量需結(jié)合車輛自重、制造商核定載質(zhì)量(以行駛證標(biāo)注為準(zhǔn))及運(yùn)輸場(chǎng)景綜合判斷。從行業(yè)常規(guī)來看,省內(nèi)短途運(yùn)輸時(shí)部分車輛會(huì)在合規(guī)范圍內(nèi)裝載12-13噸,長途運(yùn)輸為優(yōu)化成本可能出現(xiàn)16-17噸的超載情況,但
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家