達(dá)夫卡車的油耗表現(xiàn)怎樣

就吃脆脆鯊發(fā)表于2025-03-07 02:15:10

達(dá)夫卡車的油耗表現(xiàn)較為出色。

以達(dá)夫 XG+牽引車為例，在滿載平均車速超 80 且綜合路況下，百公里油耗只有 22.25 升。

其在車輛外部運(yùn)用了諸多低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，比如曲線更平滑、車頂弧形設(shè)計(jì)增多，表面處理精致，減少氣流粘滯阻力，標(biāo)配電子后視鏡和 LED 大燈等，底盤下方有空氣動力學(xué)護(hù)板，導(dǎo)流罩、輪拱和側(cè)裙處也有導(dǎo)流設(shè)計(jì)。

達(dá)夫 XF 牽引車采用 11 升排量的 MX-11 型直列六缸發(fā)動機(jī)，雖排量小但性能不減，能帶來更低油耗。

達(dá)夫 XG+480 搭載佩卡 MX-13 發(fā)動機(jī)，匹配采埃孚 TraXon 變速箱，新定制的 ACC 程序表現(xiàn)出色，在牽引 40 噸貨物時能優(yōu)先使用發(fā)動機(jī)制動，提升乘坐舒適度的同時使油耗表現(xiàn)更優(yōu)。

達(dá)夫 XD 6x2 冷藏車搭載“柴電混合”冷藏機(jī)組，也有助于降低油耗。

新一代達(dá)夫卡車通過優(yōu)化駕駛室設(shè)計(jì)，比如增大 XG+車型駕駛室尺寸，改進(jìn)傳統(tǒng)后視鏡殼外觀，門把手減阻設(shè)計(jì)等，將綜合油耗進(jìn)一步降低 10%，帶來更好的經(jīng)濟(jì)性。

總之，達(dá)夫卡車在降低油耗方面做了很多努力，成果顯著。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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