梅賽德斯奔馳卡車擁有眾多先進(jìn)的安全配置。

首先是傳感器融合技術(shù)，包括 4 個(gè)側(cè)面雷達(dá)、1 個(gè)前部雷達(dá)以及前風(fēng)擋后方的攝像頭系統(tǒng)。車身左右各兩個(gè)雷達(dá)，分別探測前向和后向障礙物，前部雷達(dá)用于前車探測，實(shí)現(xiàn) ACC、AEB 等功能，攝像頭提供視覺數(shù)據(jù)識別道路標(biāo)識和前方情況。其探測距離達(dá)到前 7 米、后 30 米、右側(cè) 4.25 米，讓車身周圍障礙物無處遁形。

其次是第六代 Active Brake Assist(ABA 6)主動制動輔助系統(tǒng)，由前部遠(yuǎn)程雷達(dá)、短程雷達(dá)、攝像頭融合工作，能更準(zhǔn)確探測運(yùn)動和靜態(tài)物體，工作車速達(dá) 60km/h，覆蓋城市道路車速范圍，能識別行人、障礙物，更新的識別算法對彎道內(nèi)靜態(tài)物體有更高識別能力，能應(yīng)對變道、交替通行等路況。

還有 Frontguard Assist 前部防護(hù)輔助系統(tǒng)，借助前雷達(dá)及攝像頭工作，探測車輛前方盲區(qū)的行人和障礙物，通過兩級警告提醒駕駛員，最高工作車速 15km/h，覆蓋車前 4 米區(qū)域，可與 Sideguard Assist 2 側(cè)面防護(hù)系統(tǒng)聯(lián)合工作。

Active Sideguard Assist 2 側(cè)面防護(hù)系統(tǒng)通過車身側(cè)面雷達(dá)工作，車輛轉(zhuǎn)向時(shí)探測側(cè)面行人和障礙物，提供聲光告警并主動制動，左轉(zhuǎn)也能提供輔助。

此外，戴姆勒卡車開發(fā)的 Active Drive Assist 3 第三代主動駕駛輔助系統(tǒng)可介入駕駛員操控，避免誤操作，收集車身傳感器信息，在目標(biāo)車道有障礙物時(shí)使卡車保持當(dāng)前車道。