梅賽德斯奔馳卡車的安全配置十分豐富。

首先是安全氣囊，早在 1995 年就開始開發(fā)，經(jīng)過 5 代產(chǎn)品迭代，能在緊急碰撞時(shí)最大限度降低駕駛員傷害，還與主動(dòng)安全配置整合，實(shí)現(xiàn)主被動(dòng)安全一體化。

主動(dòng)安全方面，全系標(biāo)配全盤式制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)、車道偏離預(yù)警等 8 項(xiàng)配置，還提供自適應(yīng)巡航、ABA 5、BSA 高精度盲區(qū)監(jiān)測(cè)等 11 項(xiàng)選裝配置，可預(yù)防 95%以上交通事故。

被動(dòng)安全方面，駕駛室 40%關(guān)鍵受力位置采用 800MPa 超高強(qiáng)度鋼板，滿足嚴(yán)苛法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)；標(biāo)配高強(qiáng)度安全座椅，通過戴姆勒 130G 重力加速度碰撞測(cè)試；安全帶采用預(yù)緊限力式設(shè)計(jì)。

為解決盲區(qū)問題，奔馳卡車有第二代 MirrorCam 電子后視鏡，能擴(kuò)大司機(jī)視野范圍，不受雨雪天氣影響；BAS 盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能識(shí)別行人并發(fā)出警報(bào)。

還有 ABA5 第五代主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)，通過雷達(dá)和攝像系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛前方，能識(shí)別行人并及時(shí)制動(dòng)干預(yù)。ESP 智能穩(wěn)定控制輔助系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、注意力輔助系統(tǒng)、EPB 智能制動(dòng)系統(tǒng)、坡道起步輔助、主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)、安全帶未系報(bào)警系統(tǒng)等安全性配置也應(yīng)有盡有。

這些安全配置相互配合，全方位保障駕乘人員的安全。