新車出油多可能有以下原因及相應的解決方案。

一是汽油或水進機油。比如活塞或氣缸密封不好，混合氣體進入曲軸箱，氣溫降低后液化致機油液面上升。這是燃油燃燒不完全造成，會使機油被稀釋、潤滑效果下降，導致發(fā)動機異常磨損。這種情況需檢查密封部件，及時維修或更換。

二是發(fā)動機組件機構問題。像氣缸壓力不足，氣缸密封性降低，會使發(fā)動機功率下降、起動困難。噴油嘴不良造成滴油或噴油量過多，需要技師檢查確認原因并維修。

三是氣溫影響。發(fā)動機設計中冷啟動需較濃混合氣，多噴油可能導致機油增多。若活塞環(huán)、缸筒材質有問題或冷車時缸壁間隙大不易啟動，會形成惡性循環(huán)。

新車發(fā)動上有油，可能是新車出廠時廠家在某些部位噴了防銹油，新車發(fā)動后因高溫揮發(fā)。也可能是加油太滿，汽油順著油管跑到發(fā)動機各部位。

新車漏油，可能是油封老化，密封材料磨損、變質、變形失效，油封彈簧脫落，裝錯油封方向，通氣塞、單向閥堵塞。還可能是換擋頻繁致變速箱溫度升高、箱內壓力增大，或變速箱油添加過多，潤滑油脂過多致輪轂甩油。要定期檢查油封等部件，注意駕駛習慣，避免頻繁換擋，合理添加油液。

新車油耗高，在磨合期車子部件需磨合，摩擦消耗動力致油耗高，要避免急剎車、急加速、發(fā)動機轉速過高。駕駛習慣也影響油耗，比如頻繁剎車、急加速、長時間怠速等，應保持勻速行駛。此外，電腦控油系統(tǒng)故障、活塞及活塞環(huán)破損、油箱和油管道破損、氧傳感器或三元催化堵塞等也會致油耗高。定期保養(yǎng)，檢查輪胎氣壓、火花塞、空氣濾清器等部件，按時首保。