比亞迪秦純電的實(shí)際續(xù)航里程因車型和使用情況有所不同，大致在 401 公里左右。不同車型的 NEDC 工況續(xù)航有差異，實(shí)際測(cè)試純電模式可達(dá)一定里程，等速最大續(xù)航也各有不同。而且，實(shí)際續(xù)航還會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況、溫度、車輛載重、電器使用等因素影響。但總體來(lái)說(shuō)，401 公里左右的續(xù)航足以滿足多數(shù)用戶的日常通勤與短途出行。

在駕駛習(xí)慣方面，如果車主經(jīng)常急加速、急剎車，頻繁地進(jìn)行大功率輸出操作，會(huì)導(dǎo)致電池電量消耗過(guò)快，續(xù)航里程也就會(huì)相應(yīng)縮短。相反，平穩(wěn)駕駛，合理利用車輛的動(dòng)能回收系統(tǒng)，就能有效提升電能的利用率，讓續(xù)航更接近理想狀態(tài)。

行駛路況同樣關(guān)鍵，在城市擁堵路段，車輛走走停停，電機(jī)需要不斷地啟動(dòng)和加速，耗電量較大；而在暢通的高速公路上，保持穩(wěn)定的車速，電機(jī)能在相對(duì)高效的工況下運(yùn)行，續(xù)航里程會(huì)更有保障。

外界溫度對(duì)電池性能也有影響。在寒冷的冬天，電池的活性會(huì)降低，內(nèi)阻增大，電量的釋放和存儲(chǔ)都會(huì)受到一定程度的抑制，續(xù)航里程可能會(huì)有所縮水；炎熱的夏天，若長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)等電器設(shè)備，也會(huì)增加電量的消耗，影響實(shí)際續(xù)航。

車輛載重和電器設(shè)備的使用也不容忽視，車上搭載的乘客越多、裝載的物品越重，電機(jī)需要克服的阻力就越大，耗電量自然增加；車內(nèi)各種電器設(shè)備如音響、燈光等，雖然單個(gè)功率不大，但長(zhǎng)時(shí)間使用也會(huì)對(duì)續(xù)航產(chǎn)生影響。

總之，比亞迪秦純電的實(shí)際續(xù)航里程雖大致為401公里，但會(huì)受到多種因素的左右。用戶只要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注意用車細(xì)節(jié)，就能讓車輛發(fā)揮出最佳的續(xù)航性能，為出行帶來(lái)更多便利。