上汽通用的銷量在乘用車企中處于較為復(fù)雜的水平。

2020 年，其全年銷量約為 146.7 萬輛，在乘用車企銷量排行中位居第三，前兩名分別是一汽 - 大眾和上汽大眾。

但到了 2023 年，上汽通用的銷量在六年連降后跌至 100 萬輛，2024 年上半年銷量同比下滑近 50%。不過，在 2024 年 8 月，其銷量有回暖跡象，8 月銷量為 50561 輛。

具體來看，旗下別克 2020 年全年銷量約為 92.6 萬輛，主力車型別克昂科威全年銷量約為 13.7 萬輛，昂科拉車系全年銷量約為 3.8 萬輛，全新一代別克 GL8 家族全年累計(jì)銷量約為 15.7 萬輛。

雪佛蘭 2020 年全年銷量約為 31.1 萬輛，2020 年重新加入了四缸發(fā)動機(jī)車型，產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)得到一定改善。

凱迪拉克 2020 年銷量約為 23 萬輛，同比增長 8.2%，其中 SUV 車型全年銷量約為 14.7 萬輛，旗艦車型 XT6 和 XT4 全年累計(jì)銷量分別約為 2.7 萬輛和 5.8 萬輛，轎車板塊中 CT5 全年銷量約為 4.5 萬輛。

在新能源方面，別克微藍(lán)家族成為上汽通用新能源板塊的重要貢獻(xiàn)者，全年累計(jì)銷量約為 1.6 萬輛。上汽通用計(jì)劃從 2020 年到 2025 年推出覆蓋三品牌的 9 款新能源車型。

總的來說，上汽通用銷量水平有起伏，面臨諸多挑戰(zhàn)，但也在努力調(diào)整和改進(jìn)。