問
新能源純電動汽車的保養(yǎng)成本高嗎?
新能源純電動汽車的保養(yǎng)成本一般不高。
首先,質(zhì)保方面很完善,國家有相關(guān)政策硬性規(guī)定,大多數(shù)新能源汽車質(zhì)保期限在六年二十萬公里左右,有的品牌甚至提供終身質(zhì)保,這讓車主在質(zhì)保期內(nèi)無需過多擔(dān)心。
其次,結(jié)構(gòu)相對不復(fù)雜,保養(yǎng)項目不多,三電系統(tǒng)不出問題時,日常保養(yǎng)費用低于燃油汽車。以特斯拉 Model3 為例,每 2 萬公里或一年例行保養(yǎng)費用約 382 元,每 4 萬公里或 2 年大保養(yǎng),最貴不超 3000 元。
通常,三年 6 萬公里為周期,純電動新能源車三年總維護成本約 2000 元,平均每年約 666 元。
10 萬元左右同級別車型,純電動汽車保險費用比燃油車貴 800 元左右,但保養(yǎng)費少 300 元左右。
出行方面,燃油車 1 萬公里約 5000 元,純電動汽車約 2500 元(公用充電樁)。
不過要注意,不同價位、品牌和車型的新能源車維修費用有差異,電池壽命和維修成本較高也是要考慮的因素,但總體來說,在質(zhì)保期內(nèi),純電動汽車保養(yǎng)成本相對較低。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
紅旗品牌的高端定位是其價格體系的核心錨點,同時不同車型的細(xì)分定位與市場策略又讓價格呈現(xiàn)出差異化的層次分布。作為承載中國高端汽車品牌價值的代表,紅旗從品牌基因里就注入了對品質(zhì)、檔次與技術(shù)的高要求,這使得其整體定價邏輯偏向中高端區(qū)間;而針對不同
問界M5快充功率的官方數(shù)據(jù)與實際使用存在合理差異,這種差異源于理想工況與實際場景的客觀區(qū)別。官方數(shù)據(jù)是在電池溫度適宜、充電樁功率完全匹配、無極端環(huán)境干擾的理想條件下測得的峰值表現(xiàn):純電版快充功率100kW,30%-80%充電需0.5小時;增
2023款榮威i5可以通過手機互聯(lián)實現(xiàn)導(dǎo)航,且全系標(biāo)配多平臺互聯(lián)功能,為不同手機用戶提供便捷的導(dǎo)航體驗。作為上汽榮威主打入門級緊湊型車市場的車型,2023款i5將CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar等主流手機互聯(lián)生態(tài)列為
艾瑞澤8并非奇瑞的高端品牌車型,而是奇瑞品牌下定位主流家用的緊湊型轎車,主打“高性價比+強動力”的務(wù)實路線。作為奇瑞轎車領(lǐng)域的核心力作,它誕生于全球化高端智造平臺,凝聚了品牌26年的技術(shù)積淀與工匠精神,從發(fā)動機、變速箱到底盤等核心部件均經(jīng)過
上劃加載更多內(nèi)容

Model 3怎么樣?
Model 3優(yōu)惠信息有哪些?
Model 3空間怎么樣?
Model 3性能怎么樣?
Model 3百公里加速怎么樣?
Model 3安全配置怎么樣?
Model 3智駕配置怎么樣?




