日產(chǎn) Altima 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

首先動(dòng)力方面，搭載 2.0T 可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá) 179kW，峰值扭矩可達(dá) 371N·m，百公里加速只需 6 秒級(jí)，動(dòng)力強(qiáng)勁且能自由切換壓縮比，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與省油的平衡，相比大眾帕薩特、邁騰等同級(jí)別車型優(yōu)勢(shì)突出。

其次，智能化配置豐富，如 ProPILOT Assist 半自動(dòng)駕駛技術(shù)，整合車道偏離警示、自動(dòng)剎車等主動(dòng)安全配置，還搭載 8 英寸電容式觸摸屏、語(yǔ)音控制、智能手機(jī)互聯(lián)等功能。

再者，座椅舒適，號(hào)稱“日產(chǎn)大沙發(fā)”的 Multi-Layer 人體工學(xué)座椅基于航天“零重力”科技理念打造，采用 3D 絎縫高級(jí)真皮、三層緩沖材質(zhì)、3D 側(cè)翼支撐，最大程度減少疲勞感，主駕座椅支持 12 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排具備座椅通風(fēng)，頂配還有按摩、加熱功能。

另外，隔音出色，采用雙層隔音玻璃、各種吸隔音材料、ATR 主動(dòng)式扭力拉桿系統(tǒng)等，有效降低車內(nèi)雜音，靜謐性良好。

還有，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，提供平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)，保證操控性，在各種道路都能輕松應(yīng)對(duì)。

最后，價(jià)格親民，性價(jià)比高，在市場(chǎng)優(yōu)惠后，入門版車型裸車價(jià)不到 16 萬(wàn)，具有很強(qiáng)的吸引力。