寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有很多獨(dú)特之處。

首先，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)在氣門(mén)升程控制方面獨(dú)辟蹊徑，采用 Valvetronic 技術(shù)，取消傳統(tǒng)節(jié)氣門(mén)，用步進(jìn)電機(jī)控制的電子氣門(mén)實(shí)現(xiàn)全可變進(jìn)氣門(mén)升程控制，能從 0.18mm 到 9.9mm 無(wú)級(jí)變化，根據(jù)油門(mén)踏板位置調(diào)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和時(shí)間，降低泵氣損失，節(jié)省油耗，加速燃油與空氣混合霧化，提高燃燒速度。

其次，寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)噴油口位于缸蓋頂端，噴射更均勻，油門(mén)響應(yīng)快、加速線性、扭矩輸出范圍廣。

再者，寶馬最新的 4 缸和 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有電子氣門(mén)技術(shù)、高精度直噴與雙渦管增壓技術(shù)，使其動(dòng)力強(qiáng)勁。

另外，寶馬采用 8 速手自動(dòng)一體電子換檔桿變速箱，換擋快且節(jié)能省油。

同時(shí)，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)以強(qiáng)大動(dòng)力和燃燒技術(shù)聞名，節(jié)能環(huán)保表現(xiàn)優(yōu)秀，穩(wěn)定可靠，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試和調(diào)試，質(zhì)量有保障。

還有，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合先進(jìn)科技，從燃油噴射技術(shù)到智能化控制系統(tǒng)都精心設(shè)計(jì)優(yōu)化，性能、響應(yīng)速度和可操作性出色。

此外，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特的聲浪悅耳，是車(chē)主身份的象征。而且全鎂鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為世界頂級(jí)水平，采用直桶式點(diǎn)火線圈提高燃燒效率，耐用性強(qiáng)，性能和壽命出色，還具有良好燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能，符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。

總之，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，在多個(gè)方面表現(xiàn)卓越，值得信賴(lài)。