新能源乘用車的電池壽命受多種因素影響。

目前，新能源車市場常用的電池是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。三元鋰電池儲能大、蓄能強、冬季性能下降小，壽命在 8 年左右；磷酸鐵鋰電池能循環(huán) 2000 次以上，壽命達十年以上。正常使用下，電池壽命大概在 8 - 15 年。

不過，實際壽命還與充電循環(huán)次數、使用時間長短、溫度等有關。要延長電池壽命，得注意一些用車誤區(qū)。別每次都用快充，不著急時盡量用慢充，新購和長期不開的車一開始用小電流慢充。別等電完全沒了再充，控制電量在 25% - 75%之間。別猛踩油門，避免放電倍率高。別虧電行駛，出發(fā)前算好電量。別長時間停放不充電，即便不開也定期充電。注意溫度，別在高于 60℃環(huán)境駕駛或充電，溫度小于 - 5℃時別充電。別一直充電不看時間，別有不良用車習慣。

工信部等四部聯合規(guī)定，乘用車生產廠家對電池、電機等核心部件提供 8 年或 12 萬公里以上質保。很多車企也有各自的質保政策，比如廣汽傳祺電池容量小于 80%可免費換新，特斯拉 8 年保修電池，比亞迪電池芯終身質保。

現在換電池價格不便宜，幾萬不等。但隨著技術發(fā)展和成本控制成熟，價格會下降。比如今年買的車，開幾年后換電池可能就沒現在貴。

新能源汽車保養(yǎng)也有講究，大約每 10000 公里保養(yǎng)一次，檢查排除動力電池、電機等系統(tǒng)問題。剎車油和變速器油每年換一次，還要檢查車輛各類液體。