奔馳 F800 的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它配備了插電式汽油混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中的 V6 缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出 224 千瓦（300 馬力），電動(dòng)馬達(dá)擁有 81 千瓦（109 馬力）。

這套動(dòng)力系統(tǒng)使得 F800 從時(shí)速 0 提升到 100km/h 僅需 4.2 秒，極速達(dá) 248km/h，但油耗僅為 2.4 升，二氧化碳排放量為 68 克/km。

在純電動(dòng)模式下，F(xiàn)800 可連續(xù)行駛 30.4 公里，最高時(shí)速為 120km/h。

另外，其插電式混合動(dòng)力版從靜止加速至 100km/h 僅需 4.7 秒，極速更高達(dá) 250km/h，百公里綜合油耗僅為 2.9 升。

與其他同級(jí)別車型相比，奔馳 F800 在保證強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，能有效控制燃油消耗，為用戶節(jié)省使用成本。

在城市短途出行中，如果電力充足，使用純電模式能大大降低燃油消耗。

同時(shí)，奔馳 F800 還運(yùn)用了先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)化的動(dòng)力調(diào)校，讓燃油和電動(dòng)兩種動(dòng)力模式的切換更智能高效，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。