東風(fēng)風(fēng)行游艇的操控性好不好?

東風(fēng)風(fēng)行游艇的操控性很好。它搭載 1.5TD 發(fā)動(dòng)機(jī)與麥格納 7 速濕式雙離合變速箱,動(dòng)力響應(yīng)及時(shí),加速流暢且換擋平順,不管是起步還是超車都游刃有余。底盤采用前麥弗遜、后拖拽臂式懸架結(jié)構(gòu),經(jīng)麥格納專業(yè)調(diào)校,濾震出色,支撐性強(qiáng),高速過彎車身穩(wěn)定。此外,智能輔助駕駛功能也提升了駕駛輕松度。諸多優(yōu)勢(shì)共同造就了它出色的操控性 。

東風(fēng)風(fēng)行游艇的操控性好不好?

在實(shí)際駕駛中,東風(fēng)風(fēng)行游艇的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)十分亮眼。1.5TD高性能發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩高達(dá)285N·m,馬力達(dá)到197匹,在城市道路中,只需輕踩油門,車速便能迅速攀升,讓加速、超車都變得輕松自如,即使在擁堵的交通狀況下,也能靈活穿梭。麥格納7速濕式雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契,換擋過程平順流暢,毫無(wú)頓挫之感,極大提升了駕駛的舒適性與操控的流暢性。

底盤方面,前麥弗遜、后拖拽臂式懸架結(jié)構(gòu),再加上麥格納專業(yè)調(diào)校,使其在各種路況下都能應(yīng)對(duì)自如。面對(duì)國(guó)道的起伏路況和S彎,車輛的操控性和通過性良好,濾震性和支撐性發(fā)揮出色,駕駛起來(lái)穩(wěn)健又安心。當(dāng)高速過彎或者模擬緊急變線時(shí),車身晃動(dòng)被控制在極小范圍,底盤支撐扎實(shí),舒適性與操控性達(dá)到了絕佳平衡,懸架不僅沒有多余彈跳,還保留了一定路感,高級(jí)感十足。

真皮方向盤手感舒適,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),盡管車輛尺寸較大,但操控卻十分輕盈,日常駕駛輕松自在。并且,除最低配外車型都配備L2+級(jí)智能輔助駕駛功能,進(jìn)一步提升了駕駛的安全性與輕松度。

東風(fēng)風(fēng)行游艇憑借出色的動(dòng)力系統(tǒng)、優(yōu)秀的底盤調(diào)校、舒適的駕控細(xì)節(jié)以及實(shí)用的智能輔助駕駛功能,為駕駛者帶來(lái)了良好的操控體驗(yàn),無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行,都能輕松應(yīng)對(duì),展現(xiàn)出卓越的操控性能。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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