吉利卓越的油耗表現(xiàn)相當出色。旗下不同車型都展現(xiàn)出了優(yōu)秀的燃油經濟性，像吉利新遠景百公里油耗僅 6.3L，吉利星艦 7 系列在復雜路況下實測油耗低至 3.6L/100km 。吉利星越 L 綜合工況百公里油耗 7.7 升，相比部分競品更節(jié)能；星瑞 L 智擎百公里綜合油耗 4.22 升。這些數(shù)據不僅降低了車主開支，更彰顯出吉利在節(jié)能技術領域的深厚底蘊與強大實力 。

除了上述車型，吉利帝豪L HiP饋電油耗僅3.8L/100km，這樣的成績在同級別車型中十分亮眼。在日常使用場景里，較低的饋電油耗意味著車主在加油時的花費大幅減少，能更加輕松地應對日常通勤以及長途出行。

吉利繽越在WLTC測試標準下平均油耗每百公里6.5升，對于一款搭載1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動機的車型來說，這樣的油耗表現(xiàn)可圈可點。它能在保證動力輸出的同時，兼顧燃油經濟性，讓消費者在享受駕駛樂趣的同時，無需為油耗問題過多擔憂。

吉利博瑞GE油電混合車型更是以其卓越的油耗表現(xiàn)引領新能源汽車領域創(chuàng)新潮流。其混合動力系統(tǒng)以高效率能量管理技術為核心，在城市行駛中，電動機發(fā)揮作用，有效降低燃油消耗；在高速行駛時，燃油發(fā)動機則確保穩(wěn)定的動力輸出。官方數(shù)據顯示，博瑞GE純電模式有可觀續(xù)航里程，混合動力油耗4.2升/百公里，相比燃油模式下6.5升/百公里的傳統(tǒng)燃油車型，節(jié)省了大量燃油成本。此外，車輛還配備能量回收系統(tǒng)和智能溫控系統(tǒng)等節(jié)能技術，進一步提升燃油經濟性。

吉利星越2.0t的真實油耗表現(xiàn)也不錯，百公里油耗在8.9升左右，在同類車型中成績較好。其搭載的渦輪增壓發(fā)動機因缸內直噴技術和鋁合金材質的缸蓋和缸體，確保了燃油的高效利用。這種技術上的創(chuàng)新與優(yōu)化，使得燃油能夠在發(fā)動機內充分燃燒，轉化為強大的動力，同時也避免了燃油的浪費，從而達到了良好的油耗控制效果。

綜上所述，吉利汽車通過不斷的技術創(chuàng)新和優(yōu)化，旗下各車型在油耗表現(xiàn)上都取得了令人矚目的成績。無論是傳統(tǒng)燃油車還是油電混合車型，都能在滿足消費者對動力和駕駛體驗需求的同時，展現(xiàn)出優(yōu)秀的燃油經濟性。這不僅為消費者帶來了實實在在的經濟實惠，也為汽車行業(yè)的節(jié)能發(fā)展提供了良好的范例 。