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領(lǐng)克 03 TCR 的車身結(jié)構(gòu)有哪些創(chuàng)新設(shè)計？

領(lǐng)克 03 TCR 的車身結(jié)構(gòu)有創(chuàng)新設(shè)計。

WTCR 賽事規(guī)定參賽車型基于車長超 4 米 2 的四門量產(chǎn)車型改裝，車身和底盤結(jié)構(gòu)不能改動，領(lǐng)克 03 TCR 賽車基于領(lǐng)克 03 車身打造。

Cyan Racing 認為領(lǐng)克 03 線條和底盤設(shè)計能有好的空氣動力學(xué)表現(xiàn)和運動基礎(chǔ)，三廂車的空氣動力學(xué)表現(xiàn)優(yōu)于兩廂車。

領(lǐng)克 03 TCR 賽車將雙邊排氣改為中置排氣，出于輕量化和避免碰撞損壞考慮。

為增強車身剛性和安全性，安裝了加強型 FIA 標(biāo)準(zhǔn)防滾架和發(fā)動機艙加強桿。

此外，領(lǐng)克 03 TCR 賽車的進氣有講究，真正進氣口在傳統(tǒng)前進氣格柵側(cè)面，還針對剎車散熱和氣流做特殊處理。

車輛內(nèi)飾為滿足重量要求，拆掉很多舒適配置，采用各種儀器和輕量化競速座椅。

領(lǐng)克 03 TCR 還采用了大量碳纖維套件，如后視鏡、翼子板、前包圍等處，降低車重提升性能，但增加維修成本。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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