新款馬六的油耗相比老款有所優(yōu)化。老款馬六受發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老舊等因素影響，不同車型、不同路況下油耗不一。而新款馬六采用創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用高壓直噴等先進(jìn)技術(shù)，燃燒更充分，效率更高，加上先進(jìn)變速器技術(shù)，換擋更平順、傳動(dòng)效率更高，使得油耗大大降低。比如 2015 款 2.0L 車型相比老款同排量車型，油耗有明顯下降。

具體來看，老款馬自達(dá) 6 中，2007 款轎跑 2.3L 自動(dòng)型油耗約為百公里 9.2 升，2011 款 2.0L 自動(dòng)超豪華型油耗為 8L/100km，2007 款 2.0L 車型純市區(qū)行駛時(shí)油耗約為 10 - 11L，高速行駛時(shí)降至 7L 左右。新款馬自達(dá) 6 里，2015 款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型的油耗為 8.1L/100km，手動(dòng)型的油耗則進(jìn)一步降低至 7.8L/100km。全新一代創(chuàng)馳藍(lán)天引擎相比老款，油耗能下降約 30%，新款燃油版車型百公里油耗僅為 3.3L（雖在國(guó)內(nèi)實(shí)際應(yīng)用可能因汽油品質(zhì)有難度，但展示了降低油耗的努力）。

新款馬自達(dá) 6 還換裝 5 速 Activematic 手自一體變速箱，優(yōu)化了加速和巡航性能。并且其配備先進(jìn)變速箱實(shí)現(xiàn)更高效動(dòng)力傳輸，以及合理的車身流線型設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻節(jié)省燃油。不過，新款馬六因車身重量增加、換擋次數(shù)增多、低速部分扭矩較低抵消了部分改進(jìn)效果。

總體而言，新款馬六在油耗控制方面做出了諸多努力且成效顯著。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器技術(shù)讓其在多數(shù)情況下能比老款更省油，盡管存在一些抵消改進(jìn)效果的因素，但它還是在動(dòng)力和油耗間找到了平衡，不僅降低了油耗，還提升了駕駛和換擋平順性，為車主帶來更好的用車體驗(yàn) 。