新款科魯茲的油耗相比老款有了不少變化。

新科魯茲 1.5L 自動(dòng)擋的平均油耗為 7.5L/100km，1.4T 雙離合車(chē)型的油耗是 7.4L/100km。1.8 車(chē)型工信部數(shù)據(jù)百公里油耗為 7.8 升，實(shí)際用戶反饋綜合油耗大約在每公里 50 至 70 美分之間。

具體來(lái)說(shuō)，新科魯茲能有較好的油耗表現(xiàn)主要是因?yàn)橐韵聨c(diǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，像 1.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)采用中置直噴技術(shù)，噴油霧化效果好，更精確，提升燃燒效率，冷啟動(dòng)也更穩(wěn)定，降低低溫工況油耗和排放。

變速器有優(yōu)勢(shì)，通用 7 速智能雙離合變速器換擋平順靈敏又高效節(jié)油，自動(dòng)擋車(chē)型配備的 6 速智能啟停系統(tǒng)啟停智能化，能有效降低油耗。

車(chē)身減重，新科魯茲車(chē)身 72%運(yùn)用高強(qiáng)鋼，保證安全性同時(shí)成功減重 100 多公斤。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)出色，如車(chē)尾造型、前端擋風(fēng)板、后視鏡位置等都經(jīng)過(guò)優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.28，中高速行駛時(shí)有助于降低油耗。

1.8 車(chē)型配備了 DVVT 智能可變進(jìn)排氣氣門(mén)技術(shù)以及 VIM 可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，能在動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性間達(dá)到良好平衡。

不過(guò)要進(jìn)一步降低新科魯茲的油耗，要注意一些駕駛習(xí)慣，避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，停車(chē)等人時(shí)最好熄火，冷啟動(dòng)時(shí)溫車(chē)不超 1 分鐘。還建議車(chē)主保持良好駕駛習(xí)慣，定期車(chē)輛保養(yǎng)，選擇合適油品。

總之，新款科魯茲整體油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。