魏派汽車的動力系統(tǒng)選擇豐富多樣，涵蓋多種不同類型。從燃油發(fā)動機來看，有 1.5 升、2.0 升以及 3.0L V6 雙渦輪增壓柴油發(fā)動機等不同排量可供選擇，以滿足不同消費者對動力的需求。在混動領域，檸檬混合動力 DHT 系統(tǒng)與 48V 輕混動力系統(tǒng)各有優(yōu)勢。此外，部分車型還配備分時四驅系統(tǒng)。這些動力系統(tǒng)各有特點，讓消費者能根據(jù)自身喜好和實際需求挑選心儀車型。

先看燃油發(fā)動機方面，魏派 VV5 提供 1.5 升和不同功率調校的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。1.5 升版本最大功率可達 126kw，扭矩 287 牛米，日常城市駕駛足夠輕快。2.0 升版本高功率發(fā)動機最大功率 167kw，扭矩 387 牛米，動力強勁，加速時推背感十足。魏牌藍山的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 167kW，最大扭矩 387Nm，匹配 7 速雙離合變速器，在高速行駛和超車時都能展現(xiàn)出充沛的動力。還有藍山的 3.0L V6 雙渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率 204kW，最大扭矩 700Nm，適合對扭矩有高要求的消費者。

混動系統(tǒng)里，檸檬混合動力 DHT 系統(tǒng)架構“1-2-3”，多種模式組合可在不同工況下實現(xiàn)效能最優(yōu)。在城市擁堵路況下，純電模式可減少油耗和排放；高速行駛時，混動模式又能提供穩(wěn)定強勁的動力輸出。48V 輕混系統(tǒng)搭載 E-Creep 純電蠕行模式，配備 9DCT 變速箱，傳動效率高，在提升動力響應的同時，也能在一定程度上降低油耗。

坦克 300 配備的分時四驅系統(tǒng)有高速四驅、高速兩驅和低速四驅三種模式。高速兩驅模式適合在平坦公路正常行駛，節(jié)省燃油；高速四驅模式可應對濕滑路面或輕度越野路況；低速四驅模式扭矩放大，為車輛在極端越野環(huán)境下提供強大動力。

總之，魏派汽車豐富的動力系統(tǒng)選擇，無論是追求燃油發(fā)動機的澎湃動力，還是混動系統(tǒng)的高效節(jié)能，亦或是分時四驅系統(tǒng)帶來的越野能力，都能滿足消費者多樣化的需求，為用戶帶來不同的駕駛體驗 。