嵐圖汽車的動(dòng)力性能優(yōu)勢(shì)顯著，體現(xiàn)在多個(gè)方面。它擁有智能多模驅(qū)動(dòng)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)多種動(dòng)力模式切換。以嵐圖 FREE 為例，其搭載 1.5T 四缸增程器與前后雙電機(jī)四驅(qū)，系統(tǒng)功率與扭矩出色，零百加速快，電四驅(qū)扭矩分配精準(zhǔn)。嵐圖夢(mèng)想家動(dòng)力充沛且行駛平順。同時(shí)，電動(dòng)化架構(gòu)完善，能兼容多種動(dòng)力方案，這些優(yōu)勢(shì)共同鑄就了嵐圖汽車在動(dòng)力性能上的出色表現(xiàn) 。

在具體車型上，嵐圖 FREE 的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)十分突出。它標(biāo)配前后雙電機(jī)四驅(qū)，系統(tǒng)最大功率可達(dá) 360kW，峰值扭矩 720N·m，零百加速僅 4.8 秒，這樣的數(shù)據(jù)讓其動(dòng)力充沛且響應(yīng)極為迅速。而純電版的 FREE 更是百公里加速 4.4 秒，在舒適模式下起步動(dòng)力就十分充足，運(yùn)動(dòng)模式下帶來強(qiáng)烈的推背感，讓駕駛者盡享速度與激情。并且其增程式動(dòng)力巧妙結(jié)合了燃油車無里程焦慮和純電駕駛的優(yōu)勢(shì)，純電續(xù)航長，車內(nèi)的 NVH 表現(xiàn)優(yōu)秀，為駕乘者營造安靜的環(huán)境。

嵐圖追光基于 ESSA 架構(gòu)打造，動(dòng)力性能同樣可圈可點(diǎn)。零百加速 3.8 秒，展現(xiàn)出強(qiáng)大的爆發(fā)力。它配備前雙叉臂和后五連桿獨(dú)立懸掛，鋁合金材質(zhì)占比超 90%，簧下質(zhì)量輕，抓地力強(qiáng)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，在操控穩(wěn)定性上也表現(xiàn)卓越，能給駕駛者帶來舒適且自信的駕駛體驗(yàn)。

嵐圖夢(mèng)想家作為一款MPV，動(dòng)力表現(xiàn)也毫不遜色。配備 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)，百公里加速 5.9 秒。起步、減速時(shí)拖拽感良好，行駛過程極為平順，再加速時(shí)有明顯的推背感，超車輕松自如。

總之，無論是不同車型各自獨(dú)特的動(dòng)力亮點(diǎn)，還是智能多模驅(qū)動(dòng)技術(shù)與完善電動(dòng)化架構(gòu)的加持，都全方位展現(xiàn)了嵐圖汽車在動(dòng)力性能方面的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來了多樣化且高品質(zhì)的動(dòng)力體驗(yàn)。