奔馳概念車的研發(fā)成本因車型和具體項(xiàng)目而異。

比如奔馳Concept IAA概念車，據(jù)傳言其耗費(fèi)了10億美元（也有傳言說(shuō)是10億歐元），歷時(shí)10年才最終打造出來(lái)。

奔馳在研發(fā)方面投入巨大，以保持高質(zhì)量和開(kāi)發(fā)新技術(shù)，公司每年投入的科研開(kāi)發(fā)費(fèi)用高達(dá)4億美元。

像全新奔馳CLS光研發(fā)費(fèi)用就投入了高達(dá)10億歐元。

而新款CLA電動(dòng)汽車正朝著降低50%成本的目標(biāo)邁進(jìn)。

總的來(lái)說(shuō)，奔馳概念車研發(fā)成本高昂，這是為了實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化性能以及打造獨(dú)特設(shè)計(jì)。但隨著技術(shù)進(jìn)步和成本優(yōu)化策略的實(shí)施，未來(lái)成本可能會(huì)有所降低。