比亞迪純電汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它搭載了比亞迪的 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，與新開發(fā)的 DiLink0 軟硬件系統(tǒng)集成，并引入大數據算法優(yōu)化駕駛輔助功能。

以比亞迪漢 EV 為例，其 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)共搭載了包括 8 個超聲波雷達、5 個高精毫米波雷達、4 個智能駕駛環(huán)視攝像頭以及 1 個智能駕駛高感知攝像頭在內的 18 個智能駕駛感知硬件，能實現(xiàn) L2 級別的智能駕駛。

在智能輔助駕駛和安全配置方面，漢 EV 冠軍版十分厚道，搭載包含 ACC 全速自適應巡航、BSD 盲點監(jiān)測系統(tǒng)等功能，以及高階的變道輔助以及智能領航。

而且 DiTrainer 能學習駕駛員的駕駛習慣，對駕駛員的駕駛習慣和駕駛水平做出預判，通過提醒、干預等方式，提供更安全的駕駛輔助。

比如在日常駕車中，開啟 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)后，跟車距離把握恰當，制動不生硬，駕駛員全程手扶方向盤即可。開啟方法簡單，點擊方向盤左側相應位置，在中控大屏上打開相關功能，就能按導航目的地行駛。

比亞迪漢榮耀版車型首款搭載比亞迪“天神之眼”DiPilot-100 智能駕駛系統(tǒng)，除基礎 L2 外，還支持高快領航、智能泊車等。

從硬件基礎看，比亞迪漢 EV 的車頭下方格柵、后保險杠和轉向燈裝飾件處配備 12 個超聲波雷達，前保險杠和后保險杠兩側裝配 3 個高精毫米波雷達，還裝上 1 個智能駕駛高感知攝像頭和 4 個智能駕駛環(huán)視攝像頭。

其駕駛輔助系統(tǒng)從功能配置表看，豐富的輔助功能能在復雜路面協(xié)同合作，保證駕駛安全。如 ACC 全速自適應巡航系統(tǒng)，能根據不同路況調整跟車速度和距離。還有車道偏離、前方碰撞、后方交通、倒車車側和 DOW 開門等五項預警功能，并帶有疲勞駕駛提示。

總之，比亞迪純電汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，提升了行車安全性和便捷性。