福特 RS200 有哪些獨特的技術(shù)亮點?

福特 RS200 有不少獨特的技術(shù)亮點。

首先是稀有的量產(chǎn)數(shù)量,它是為拉力賽而生,按照 FIA 規(guī)定參賽車輛的產(chǎn)量必須達到 200 臺,其高性能版本福特 RS200 Evolution 在整個生產(chǎn)周期中僅僅生產(chǎn)了 24 臺。

再說高性能方面,搭載了 2.1 升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率可達 600 馬力,標準版最大功率也有 500 馬力,還配備了四輪驅(qū)動系統(tǒng)。

其底盤由蜂巢式鋁合金以及車頭尾的高強度鋁合金組成,重心處放置了 1803cc 的四缸渦輪 Cosworth BDT 引擎,道路版擁有 250 匹馬力的穩(wěn)定輸出。加速性能出色,百公里加速只需 2.7 秒。

在外形設(shè)計上,圓形前大燈以及前包圍上的拉力燈,個性十足。車頂?shù)耐L口、一體式的大尾翼,足夠獨特。雖然造型不算精致,車身側(cè)面看上去有些單薄,但這并不影響它的魅力。

在賽事表現(xiàn)上,1984 年亮相,1986 年進入 FIA 正規(guī)賽事,在衛(wèi)城拉力賽中初露鋒芒,在瑞典拉力賽中獲得第三名,擊敗了奧迪 Quattro雪鐵龍 BX 4TC。它還推出了 Evolution 版本,動力不斷升級,輸出功率和扭矩不斷提升,動力輸出曲線更加完美平衡。

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