LCC輔助駕駛不能完全替代人工駕駛。LCC作為先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，雖能自動(dòng)控制車輛行駛軌跡，如保持在車道內(nèi)行駛、自動(dòng)調(diào)整車速等，可提高駕駛安全性與舒適性，減輕駕駛員負(fù)擔(dān)。然而，它在復(fù)雜路況等情況下可能無(wú)法正常工作，且不能自主變道超車，仍需駕駛員手握方向盤(pán)隨時(shí)接管，保持警惕并及時(shí)干預(yù)，所以無(wú)法完全取代人工駕駛 。

首先，從技術(shù)局限性來(lái)看，LCC主要依靠傳感器和攝像頭來(lái)感知周圍環(huán)境。在一些極端天氣條件下，比如暴雨傾盆、暴雪紛飛或者濃霧彌漫時(shí)，傳感器和攝像頭的性能會(huì)大打折扣，無(wú)法精準(zhǔn)地檢測(cè)道路情況。像在暴雨中，雨水可能會(huì)遮擋攝像頭的視線，導(dǎo)致其不能清晰識(shí)別車道標(biāo)記，此時(shí)LCC就難以正常維持車輛在車道內(nèi)行駛。而且在一些特殊的道路場(chǎng)景中，如道路施工路段，車道標(biāo)識(shí)混亂或者缺失，LCC也可能會(huì)“不知所措”。

其次，LCC不具備人類駕駛員所擁有的應(yīng)急處理能力和判斷力。在面對(duì)突然闖入車道的動(dòng)物、行人，或者其他車輛的突發(fā)危險(xiǎn)行為時(shí)，人類駕駛員憑借經(jīng)驗(yàn)和本能可以迅速做出反應(yīng)。但LCC只是按照預(yù)設(shè)的程序運(yùn)行，很難在瞬間做出最恰當(dāng)?shù)臎Q策。

另外，目前的法律法規(guī)也明確規(guī)定，即使車輛配備了LCC等輔助駕駛功能，駕駛員也不能完全放松對(duì)車輛的控制。這從法律層面強(qiáng)調(diào)了人工駕駛的不可或缺性。

綜上所述，盡管LCC輔助駕駛為我們帶來(lái)了諸多便利，在一定程度上提升了駕駛體驗(yàn)和安全性，但基于技術(shù)的限制、應(yīng)急處理能力的缺失以及法律規(guī)定等多方面因素，它無(wú)法完全替代人工駕駛。駕駛員在享受科技帶來(lái)的便利時(shí)，始終不能忘記自己對(duì)行車安全應(yīng)盡的責(zé)任。