問(wèn)

東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)的空間利用率高不高

東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)的空間利用率挺高。從乘坐空間來(lái)看,其軸距達(dá) 2700mm,前排寬敞舒適,后排對(duì)于多數(shù)身高的人都能提供不錯(cuò)的腿部空間,即使 1.8 米的乘客也能有一拳頭部和超兩拳腿部空間,且后排地臺(tái)凸起不高。再看儲(chǔ)物空間,雖后備箱起初較窄,但后排座椅可按比例放倒,大大提升了裝載能力。整體而言,騏達(dá)在空間利用方面表現(xiàn)出色,能滿(mǎn)足日常家用。

東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)的空間利用率高不高

具體來(lái)說(shuō),在前排空間上,寬敞的設(shè)計(jì)給予駕駛者充足的伸展空間,無(wú)論是頭部還是腿部,都不會(huì)有局促之感,在駕駛過(guò)程中能夠始終保持舒適的姿態(tài)。

后排空間更是騏達(dá)的一大亮點(diǎn)。對(duì)于身高在170cm以下的乘客而言,那是相當(dāng)寬裕,即使是身高達(dá)到175cm的乘客入座,也完全不會(huì)覺(jué)得憋屈。即便身高1.8米的乘客坐進(jìn)去,頭部空間仍能有一拳距離,腿部空間超過(guò)兩拳,這樣的表現(xiàn)接近中型轎車(chē)的水平。而且,后排地臺(tái)凸起不高,這讓后排中間位置的乘客也能擁有較為舒適的乘坐體驗(yàn),成年人的腿部空間能超過(guò)一拳半。

至于儲(chǔ)物空間部分,雖然騏達(dá)的后備箱空間因車(chē)型設(shè)計(jì)的原因,乍一看略顯狹窄,但好在后排座椅支持按比例放倒。這一設(shè)計(jì)堪稱(chēng)巧妙,當(dāng)需要裝載大件物品時(shí),放倒座椅,后備箱的裝載能力瞬間提升,可利用率大大增強(qiáng)。車(chē)廂地板與座椅交界處雖有臺(tái)階,但并不影響整體的裝載能力,其車(chē)廂空間甚至不比一些緊湊型SUV小。

綜上所述,東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)憑借合理的空間布局和靈活的座椅設(shè)計(jì),在乘坐空間和儲(chǔ)物空間上都有著出色的表現(xiàn),空間利用率在同級(jí)別車(chē)型中較為突出,能夠很好地滿(mǎn)足家庭日常出行與各類(lèi)裝載需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

極氪9X的安全配置參數(shù)圍繞被動(dòng)安全、主動(dòng)安全、智能駕駛輔助及車(chē)身結(jié)構(gòu)與防護(hù)四大維度展開(kāi),以扎實(shí)的硬件基礎(chǔ)與創(chuàng)新技術(shù)構(gòu)建全場(chǎng)景安全防護(hù)體系。 從被動(dòng)安全來(lái)看,其車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)41600N·m/deg,高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比高達(dá)91%,10
榮威350的內(nèi)飾在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色,用料實(shí)在且做工精細(xì),中控臺(tái)布局合理、操作便捷,能為駕乘者帶來(lái)舒適實(shí)用的體驗(yàn)。從材質(zhì)來(lái)看,其塑料部件無(wú)明顯廉價(jià)感,仿桃木設(shè)計(jì)與鍍鉻金屬裝飾(如門(mén)把手、空調(diào)出風(fēng)口處)巧妙提升了內(nèi)飾檔次,部分車(chē)型配備的真皮
理想汽車(chē)的報(bào)價(jià)與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,整體處于相當(dāng)或更具競(jìng)爭(zhēng)力的水平,且在配置與性能上常能提供差異化優(yōu)勢(shì)。以理想L6為例,其24.98萬(wàn)元的起售價(jià)與問(wèn)界M7持平,但在內(nèi)部空間、動(dòng)力表現(xiàn)、底盤(pán)舒適性、智能化配置(如第一排座椅十點(diǎn)按摩、智能駕駛能
不同地區(qū)高速汽車(chē)搭電救援的費(fèi)用并無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),大致在100至600元區(qū)間浮動(dòng),具體價(jià)格受多重因素綜合影響。從地域差異來(lái)看,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)或救援資源集中的區(qū)域費(fèi)用相對(duì)可控,而偏遠(yuǎn)、交通不便的地區(qū)因救援難度和成本增加,收費(fèi)可能達(dá)到300至600元;
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家