電動汽車一般能開8至15年。這一壽命區(qū)間受到多種因素影響。其核心部件電池的類型對壽命影響頗大，像三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池充放電循環(huán)次數(shù)不同，決定了電動汽車不同的理論行駛里程和使用年限。此外，駕駛習(xí)慣是否良好、日常維護(hù)是否到位等也左右著其壽命。合理使用與保養(yǎng)，能讓電動汽車在這一區(qū)間甚至更長久地為用戶服務(wù) 。

主流電動汽車所搭載的電池中，三元鋰電池充放電循環(huán)次數(shù)約 1000 - 1500 次，經(jīng)計算其電池組壽命約 40 - 60 萬公里；磷酸鐵鋰電池的充放電循環(huán)次數(shù)更為出色，約 2000 - 2500 次，壽命可達(dá) 80 - 100 萬公里。以家用車每年行駛 20000 公里來估算，搭載三元鋰電池的電動汽車電池壽命可達(dá) 20 - 30 年，搭載磷酸鐵鋰電池的則能達(dá)到 40 - 50 年。從理論數(shù)據(jù)上看，電動汽車似乎有著超長的使用年限。

然而實際情況并非完全如此，駕駛習(xí)慣對電動汽車壽命影響顯著。若經(jīng)常暴力駕駛，急加速、急剎車，會使電池和電機承受較大壓力，加速零部件磨損，縮短車輛壽命。而日常維護(hù)也十分關(guān)鍵，定期檢查電池狀態(tài)、輪胎磨損等，及時處理發(fā)現(xiàn)的問題，能讓車輛保持良好運行狀態(tài)。比如，電池在恰當(dāng)?shù)臏囟拳h(huán)境下工作性能更穩(wěn)定，有條件的話，為車輛配備適宜的充電環(huán)境，避免高溫或低溫對電池造成損害，也有助于延長車輛壽命。

綜上所述，電動汽車一般能開 8 至 15 年，但這并非絕對。電池類型奠定了理論基礎(chǔ)，駕駛習(xí)慣和維護(hù)保養(yǎng)則在實際使用中發(fā)揮著重要作用。只要車主養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，注重日常維護(hù)，電動汽車便能在合理使用期限內(nèi)，持續(xù)為出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。