廣汽本田繽智的操控性能相當(dāng)出色。其方向盤手感輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)幾乎沒(méi)有虛位，力度恰到好處，駕駛時(shí)輕松掌控方向。車身重心低，輪胎抓地力強(qiáng)，過(guò)彎或高速變道穩(wěn)定。底盤調(diào)校功底深厚，懸掛組合提供良好支撐與過(guò)濾效果。CVT無(wú)級(jí)變速箱響應(yīng)快、加速平順。此外，它操控靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小。這些特質(zhì)讓繽智無(wú)論是日常駕駛還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況都游刃有余。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，當(dāng)你轉(zhuǎn)動(dòng)繽智的方向盤，會(huì)驚嘆于它的精準(zhǔn)度。那種指哪打哪的暢快，讓駕駛不再是一種負(fù)擔(dān)，而是一種享受。無(wú)論是在狹窄的城市街道轉(zhuǎn)彎，還是在蜿蜒的山路上行駛，繽智都能精準(zhǔn)地執(zhí)行你的指令，仿佛與你心意相通。

過(guò)彎表現(xiàn)更是繽智的一大亮點(diǎn)。由于車身重心低和輪胎出色的抓地力，在快速過(guò)彎時(shí)，車身的傾斜度被控制在極小的范圍內(nèi)，給駕駛者十足的信心。高速變道時(shí)，它也能迅速且平穩(wěn)地完成動(dòng)作，絲毫沒(méi)有飄忽感，仿佛牢牢地“釘”在路面上。

底盤方面，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和扭力梁非獨(dú)立式懸掛的組合堪稱默契。面對(duì)坑洼路面，懸掛系統(tǒng)迅速做出反應(yīng)，有效地過(guò)濾掉顛簸，讓車內(nèi)的駕乘人員依然能享受舒適的旅程。同時(shí)，這種懸掛組合也為車身提供了良好的支撐，保證了車輛在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性。

而CVT無(wú)級(jí)變速箱更是錦上添花。在日常駕駛中，它的響應(yīng)速度快，加速過(guò)程無(wú)比平順，幾乎讓你感受不到換擋的頓挫。與發(fā)動(dòng)機(jī)的完美匹配，使得動(dòng)力輸出源源不斷，無(wú)論是起步還是中后段加速，都能滿足你的需求。

總的來(lái)說(shuō)，廣汽本田繽智在操控性能方面展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)。它兼顧了日常駕駛的舒適性與應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的靈活性，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定的過(guò)彎、舒適的底盤以及平順的動(dòng)力傳輸，讓它成為了一款不可多得的操控利器，無(wú)論是新手還是老司機(jī)，都能在繽智的駕駛中找到樂(lè)趣。