寶馬 X3 配置的空調(diào)系統(tǒng)具有一些特色。

前排配備雙溫區(qū)自動空調(diào)，空調(diào)控制區(qū)域在中控屏幕下方，通過左右兩側(cè)按鍵能調(diào)節(jié)主副駕溫度，中間可調(diào)節(jié)風量，兩側(cè)按鍵還能調(diào)節(jié)主副駕風向。

前方最左側(cè)按鍵是前后風擋加熱按鍵，旁邊是自動空調(diào)按鍵，右側(cè)是內(nèi)外循環(huán)切換按鍵和制冷開關(guān)。還可在中控屏中選擇同步，此時駕駛員的溫度會同步全車，下方能對第二排空調(diào)進行控制。

寶馬 X3 空調(diào)還有一項特殊的舒適性功能，即“停車通風裝置”或“駐車通風裝置”，旨在車輛長時間停放后，車主返回時能自動啟動空氣循環(huán)或空調(diào)系統(tǒng)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，預設接通時間，可開可關(guān)，持續(xù)打開能保持 30 分鐘，若不想每次長時間停車后自動啟動空調(diào)，可在 iDrive 的空調(diào)設定里將此功能設為“關(guān)閉”。

關(guān)于寶馬 X3 空調(diào)的制冷效果，不同車主有不同感受。有的認為制冷效果一般，風量不夠大，風聲大；有的覺得很給力，很涼。制冷效果可能與車外溫度、車內(nèi)溫度設定、操作方式有關(guān)。比如車外 17 度時，有的車主覺得開到 23 度不制冷，有的則覺得還可以。有車主表示不要打自動，用手動制冷好。

此外，車輛發(fā)動機的類型也可能影響制冷，如 B48 發(fā)動機制冷效果不太好，升級為 B48TU 后可能會有所改善。