比亞迪客車的安全性能十分出色。

其采用了先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì)來保障安全。

在電池方面，比亞迪客車的動(dòng)力電池總成采用行業(yè)首創(chuàng)的電池液冷技術(shù)，構(gòu)建了布置、防護(hù)、電路以及碰撞 4 個(gè)層級(jí)的安全體系，從電位均衡、過流保護(hù)、過壓保護(hù)等 9 個(gè)方面進(jìn)行安全評(píng)價(jià)驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)車輛在充電、運(yùn)營以及靜態(tài) 3 種狀態(tài)下的安全防護(hù)，防護(hù)等級(jí)達(dá)到 IP69，確保暴雨積水路況下的電池安全。

在車身結(jié)構(gòu)上，比亞迪 BD11 雙層純電動(dòng)大巴采用第四代鋁合金車身，全承載式車身結(jié)構(gòu)，首創(chuàng)滑槽鉚接結(jié)構(gòu)，電泳車身工藝，保證了在車輛使用周期內(nèi)的安全性和車身耐久性。

在駕駛輔助系統(tǒng)方面，標(biāo)配眾多的 ADAS 主動(dòng)駕駛輔助功能，如 AEB 自動(dòng)緊急剎車、ISA 智能速度輔助等，從源頭降低事故發(fā)生的幾率。

同時(shí)，車輛還配備了電子后視鏡，能夠?qū)囄布败嚿韨?cè)面的區(qū)域進(jìn)行覆蓋，增強(qiáng)車輛在變道、轉(zhuǎn)彎時(shí)的安全性。

此外，像比亞迪 B10 純電動(dòng)公交車，擁有雙重油門誤踩防護(hù)系統(tǒng)、疲勞駕駛監(jiān)控系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、碰撞緩解系統(tǒng)等輔助系統(tǒng)，更進(jìn)一步守護(hù)司乘安全。

總之，比亞迪客車在安全性能方面下足了功夫，通過一系列先進(jìn)的技術(shù)和配置，為乘客和司機(jī)提供了可靠的安全保障。