電動(dòng)車第一次充電前電量要耗盡嗎

電動(dòng)車第一次充電前電量不需要耗盡。

現(xiàn)在的電動(dòng)車電池主要有鉛酸電池和鋰電池,這兩種電池都不應(yīng)該在第一次充電前把電完全用光。因?yàn)檫^度放電會(huì)對(duì)電池壽命產(chǎn)生不良影響,比如損壞電池極板。一般來說,當(dāng)電池剩余電量達(dá)到 15%-20%左右就可以進(jìn)行第一次充電了。

第一次充電的時(shí)間也有講究。夏季首次充電控制在 8 小時(shí)內(nèi),冬季控制在 10 小時(shí)之內(nèi)。充電器跳燈后,不管是夏季還是冬季,都可以繼續(xù)浮充半小時(shí),這樣能讓電池充滿。

充電時(shí)還要注意順序。應(yīng)該先插電池接口,再接通電源。如果先接電源,瞬間電流過高會(huì)出現(xiàn)浪涌沖擊電流,對(duì)電池和充電器都有損害,導(dǎo)致它們的壽命下降。

另外,要盡量使用原裝充電器,別亂用快充或者其他電源,原裝充電器對(duì)電池?fù)p害最小,也不容易有安全隱患。而且盡量在白天或者室內(nèi)充電,白天方便把握時(shí)間,冬天室內(nèi)溫度適宜,能減少對(duì)電池的影響。

新的電動(dòng)車不是充電越勤越好,當(dāng)電池電量還剩下 20%左右充電就行,電量較多時(shí)充電容易出現(xiàn)過量充電,導(dǎo)致電池失水,反而對(duì)電池有害。

最后提一嘴,買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒,價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商(廣東格利捷達(dá))那邊聽說有個(gè)力度不小的優(yōu)惠,想爭(zhēng)取更多?建議直接聯(lián)系:4008052700,2232。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

上汽大通MAXUS的中文名稱有“上汽大通”“大通汽車”以及“邁克薩斯”三種常見稱呼,每種名稱都承載著不同的品牌內(nèi)涵與使用場(chǎng)景。其中,“上汽大通”明確關(guān)聯(lián)品牌所屬的上汽集團(tuán)背景,強(qiáng)調(diào)企業(yè)的強(qiáng)大集團(tuán)支撐;“大通汽車”則更聚焦品牌自身,以簡(jiǎn)潔的表
2022款凱迪拉克CT6與2021款的價(jià)格變化可通過具體車型對(duì)比體現(xiàn):2021款28T旗艦超級(jí)巡航型指導(dǎo)價(jià)48.97萬元,2022款28T尊貴型指導(dǎo)價(jià)45.97萬元,兩者差價(jià)為3萬元。這一價(jià)格調(diào)整既反映了不同年份車型配置與定位的差異,也契合
瓦滋旅行者平行進(jìn)口車本身不直接提供原廠個(gè)性化定制服務(wù),但憑借出色的改裝潛力,車主可通過后期改裝實(shí)現(xiàn)個(gè)性化需求。作為一款以實(shí)用性和多功能性見長(zhǎng)的車型,瓦滋旅行者在設(shè)計(jì)上預(yù)留了豐富的改裝空間,無論是為提升越野性能加裝專業(yè)防護(hù)套件、升級(jí)懸掛系統(tǒng),
紅旗國(guó)悅2025款最新款的官方指導(dǎo)價(jià)不包含購置稅和保險(xiǎn),需額外支付這兩項(xiàng)費(fèi)用。從參考資料的參配信息來看,商務(wù)版、豪華版、旗艦版等車型的購置稅均為單獨(dú)列出的計(jì)算項(xiàng),例如商務(wù)版購置稅為41,415.93元,豪華版為44,070.80元,旗艦版為
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家