不同類(lèi)型的剎車(chē)各具特點(diǎn)。鼓式剎車(chē)成本低、絕對(duì)制動(dòng)力高，有自動(dòng)剎緊作用，手剎車(chē)機(jī)構(gòu)安裝容易，但磨耗率高，受熱后剎車(chē)踏板行程加大。盤(pán)式剎車(chē)散熱佳、反應(yīng)快、排水性好、構(gòu)造簡(jiǎn)單易維修，不過(guò)剎車(chē)力較鼓式剎車(chē)低。氣剎反應(yīng)速度快、制動(dòng)力強(qiáng)，卻結(jié)構(gòu)復(fù)雜、后期維護(hù)麻煩。油剎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、舒適性高，可反應(yīng)慢、制動(dòng)力弱。不同剎車(chē)各有長(zhǎng)短，需依車(chē)輛類(lèi)型等合理選擇 。

除了上述幾種，排氣剎屬于輔助制動(dòng)系統(tǒng)，不能用于緊急制停，多數(shù)情況下應(yīng)用于貨運(yùn)車(chē)輛。它能在一定程度上減輕主剎車(chē)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，特別是在長(zhǎng)下坡路段，可以減少頻繁使用主剎車(chē)導(dǎo)致的過(guò)熱和磨損。

斷氣剎本質(zhì)上是一種駐車(chē)制動(dòng)裝置，通常應(yīng)用于中大型貨車(chē)。它也可作為應(yīng)急制動(dòng)，但不能替代行車(chē)制動(dòng)。在車(chē)輛正常行駛時(shí)，斷氣剎處于松開(kāi)狀態(tài)；停車(chē)時(shí)，通過(guò)切斷氣源，使剎車(chē)裝置抱死車(chē)輪，確保車(chē)輛停放安全。

電磁剎的制動(dòng)效果穩(wěn)定，力度還可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)節(jié)。然而，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，線(xiàn)路也容易出現(xiàn)問(wèn)題，在維修和保養(yǎng)方面需要投入更多精力。

線(xiàn)剎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝和維修都很方便，價(jià)格也比較便宜，但制動(dòng)力相對(duì)不足，所以多用于小型車(chē)。它通過(guò)鋼絲線(xiàn)來(lái)傳遞剎車(chē)力，雖然操作簡(jiǎn)單，但在制動(dòng)力的精準(zhǔn)控制上稍顯遜色。

撞剎則簡(jiǎn)單可靠，采用純機(jī)械結(jié)構(gòu)，只要保養(yǎng)得當(dāng)，出現(xiàn)問(wèn)題的概率較小。不過(guò)它屬于被動(dòng)式剎車(chē)，無(wú)法控制剎車(chē)力度，存在一定危險(xiǎn)性，因此多用于1.5t以下的拖掛車(chē)。

總之，每種剎車(chē)類(lèi)型都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)與局限。在選擇剎車(chē)類(lèi)型時(shí)，要綜合車(chē)輛的類(lèi)型、使用環(huán)境、性能需求等多方面因素，這樣才能挑選出最適合的剎車(chē)系統(tǒng)，保障行車(chē)安全與駕駛體驗(yàn) 。