帕拉丁的越野性能那是相當(dāng)出色。

它擁有非承載式車身，這可是硬派越野的重要標(biāo)志，能讓車輛在復(fù)雜路況下保持良好的車身剛性和抗扭能力。

前后橋差速鎖的配備，極大地提升了車輛在極端路況下的脫困能力。

還有 7 種駕駛模式，包括雪地、沙地、泥地等，能根據(jù)不同路況靈活切換，輕松應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。

接近角 32°，離去角 27°，最小離地間隙 215mm，最大涉水深度 700mm，這樣出色的通過數(shù)據(jù)，意味著它能征服大多數(shù)復(fù)雜地形。

2.0T 發(fā)動機(jī)動力充沛，低扭表現(xiàn)不錯，在市區(qū)跟車和山路走走停停時(shí)都能提供充足扭矩。

采埃孚 8AT 變速箱與發(fā)動機(jī)配合默契，換擋邏輯清晰，速度快，急加速超車時(shí)能果斷降擋。

非承載式車身加上前雙叉臂后多連桿的懸掛組合，在保證越野性能的同時(shí)，在市區(qū)行駛也有不錯的舒適性，能化解一部分小顛簸。

而且，它加注 92 號汽油就行，在偏遠(yuǎn)地區(qū)也不用擔(dān)心加油問題。

總之，帕拉丁的越野性能在眾多越野車中表現(xiàn)突出，能滿足越野愛好者的需求。