奔馳的創(chuàng)始人在汽車設(shè)計(jì)方面有著獨(dú)特且深刻的見(jiàn)解。

卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒致力于創(chuàng)造安全、可靠且高性能的汽車。他們的設(shè)計(jì)理念在諸多經(jīng)典車型中得以體現(xiàn)。

例如奔馳 300SL Gullwing，采用了令人矚目的翅門設(shè)計(jì)，還是世界上第一款量產(chǎn)燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，展示了技術(shù)創(chuàng)新的領(lǐng)先。

奔馳 S 級(jí)轎車注重奢華、舒適和先進(jìn)的駕駛體驗(yàn)，采用領(lǐng)先的汽車科技，包括智能駕駛輔助系統(tǒng)、高級(jí)安全功能和創(chuàng)新的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)。

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司首席設(shè)計(jì)官瓦格納先生認(rèn)為奔馳的經(jīng)典先鋒風(fēng)格是“感性·純粹”，由“情感”和“智能”兩部分組成，關(guān)乎美感的直覺(jué)和關(guān)乎智能的純粹。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)用設(shè)計(jì)幫助品牌轉(zhuǎn)型，吸引更多年輕人。下一階段將步入“感性·純粹 2.0”階段，繼續(xù)平衡熱愛(ài)與敬仰，專注經(jīng)典先鋒設(shè)計(jì)，堅(jiān)持品牌設(shè)計(jì)哲學(xué)。

在設(shè)計(jì)中，瓦格納先生認(rèn)為設(shè)計(jì)師不會(huì)被 AI 替代，善用 AI 能輔助設(shè)計(jì)。奔馳中國(guó)高級(jí)設(shè)計(jì)中心采用數(shù)字化設(shè)計(jì)方式，但最終依靠人的創(chuàng)造力出成果。

同時(shí)，奔馳從不避諱與其他行業(yè)跨界合作，從奢侈品行業(yè)汲取靈感，比如跟著名設(shè)計(jì)師 Virgil Abloh 合作打造 G 級(jí)藝術(shù)概念車等，給客戶和品牌帶來(lái)新鮮感。

奔馳的車型能提供高情緒價(jià)值，比如車外流星雨大燈、車內(nèi)氛圍燈等。汽車設(shè)計(jì)要把情緒價(jià)值和許多元素結(jié)合，探索數(shù)字豪華新方向，將數(shù)字科技與實(shí)體設(shè)計(jì)相結(jié)合，創(chuàng)造高情緒價(jià)值，注重細(xì)節(jié)，讓設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單化，形成獨(dú)特的品牌設(shè)計(jì)。