法拉利最便宜的車型是 Roma 和 Portofino。

Roma 搭載 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 620 馬力，扭矩 760N·m，匹配 8 速雙離合變速箱，百公里加速僅需 3.4 秒，最高時(shí)速可達(dá) 320 公里/小時(shí)，0-200km/h 僅需 9.3 秒。其外觀設(shè)計(jì)優(yōu)美，線條流暢動(dòng)感，前臉格柵獨(dú)特，類似新能源汽車，兩側(cè)大燈輪廓不規(guī)則，點(diǎn)亮后很犀利。側(cè)面車頭發(fā)動(dòng)機(jī)蓋修長，前包圍有凸起，尾部緊翹，尺寸為 4656*1974*1301mm，軸距 2670mm，車重 1472kg。內(nèi)飾采用雙座艙設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)造型別致，配色運(yùn)動(dòng)，有紅黑標(biāo)準(zhǔn)配色，用料和做工上乘，方向盤帶有賽車按鍵，配備 16 寸曲面全液晶儀表，還支持選裝后排座椅。動(dòng)力方面，變速箱設(shè)計(jì)為格柵狀，有主動(dòng)式后擾流板、車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，保證行駛安全。

Portofino 同樣搭載 3.9 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出 600 馬力，760 ?！っ?，0-100km/h 加速 3.5 秒，0-200km/h 加速 10.8 秒，極速大于 320km/h。它適合日常通勤，前三擋發(fā)動(dòng)機(jī)限制部分扭矩釋放，雙線圈技術(shù)的磁流變減振系統(tǒng)用較軟阻尼，前唇和底盤高度合理。Manettino 旋鈕置于 Comfort 模式，發(fā)動(dòng)機(jī)聲調(diào)彬彬有禮，變速箱會(huì)跳至最高 7 擋，視野不錯(cuò)。Sport 模式下，排氣聲浪吸引人，電子差速器和牽引力控制系統(tǒng)聯(lián)合作用，保證直線行駛穩(wěn)定性，但油門深度大時(shí)車尾會(huì)滑動(dòng)。轉(zhuǎn)向手感適中但存在感偏弱，激烈駕駛時(shí)人車溝通感直接與底盤關(guān)聯(lián)。它與家族旗艦 812 Superfast 均前置后驅(qū)，空氣動(dòng)力學(xué)阻力系數(shù)降低 6%，車身下沿碳纖維組件選裝價(jià) 198000 元，20 英寸啞光噴漆鍛造輪圈選裝價(jià) 58600 元。車內(nèi)駕駛者是絕對(duì)中心，內(nèi)飾顏色、材質(zhì)、縫線等可個(gè)性化選配，座椅舒適，車體剛度增加，總質(zhì)量減輕。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)消息：我聽說上海意特法拉利那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車，不妨直接打個(gè)電話問問：4008053600,2642，就說想了解下法拉利Roma。