比亞迪集團(tuán)通過多維度舉措保障產(chǎn)品質(zhì)量。在研發(fā)環(huán)節(jié)，大量投入資金用于安全測(cè)試，為車型開發(fā)進(jìn)行大量仿真設(shè)計(jì)，還建造整車碰撞實(shí)驗(yàn)室。同時(shí)積極參與國(guó)家法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)起草制定，積累眾多“比亞迪標(biāo)準(zhǔn)”。在生產(chǎn)管理上，制定嚴(yán)格品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建完善質(zhì)量管控體系，加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理。并且強(qiáng)化品質(zhì)文化建設(shè)，舉辦相關(guān)活動(dòng)提升全員品質(zhì)意識(shí)，多管齊下保障產(chǎn)品質(zhì)量 。

在安全測(cè)試方面，比亞迪從不吝嗇投入。以比亞迪漢為例，針對(duì)安全性進(jìn)行的大量仿真設(shè)計(jì)，通過數(shù)學(xué)模型模擬碰撞被動(dòng)安全性并不斷優(yōu)化。巨資打造的整車碰撞實(shí)驗(yàn)室，能滿足多種法規(guī)試驗(yàn)以及設(shè)計(jì)復(fù)雜實(shí)驗(yàn)。采用的假人不僅家族完備，數(shù)量還高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以此高度還原真實(shí)碰撞狀況，確保車輛在各種極端情況下的安全性能。

積極參與法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的起草制定，是比亞迪保障產(chǎn)品質(zhì)量的又一關(guān)鍵舉措。在電動(dòng)汽車安全全球技術(shù)法規(guī)和我國(guó)電動(dòng)汽車第一批強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)制定中，比亞迪都擔(dān)當(dāng)重要角色。大量的“比亞迪標(biāo)準(zhǔn)”不僅推動(dòng)了行業(yè)法規(guī)的完善，也為自身產(chǎn)品設(shè)立了更高的質(zhì)量門檻。

嚴(yán)格的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和完善的質(zhì)量管控體系是產(chǎn)品質(zhì)量的有力支撐。工程師依照“LACU策略”，在車型定義階段就對(duì)整車性能進(jìn)行逐條定義，像漢車型的安全性能就被定義為“L”級(jí)別。同時(shí)，引進(jìn)IQS新車質(zhì)量評(píng)價(jià)方法，從各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控質(zhì)量。

在供應(yīng)鏈管理上，比亞迪設(shè)立專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的檢測(cè)要求，從源頭保障零部件的質(zhì)量。強(qiáng)化品質(zhì)文化建設(shè)，通過舉辦“品質(zhì)月”等活動(dòng)，激發(fā)全員的品質(zhì)意識(shí)和工作熱情。

總之，比亞迪集團(tuán)憑借在安全測(cè)試、法規(guī)參與、品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)制定、質(zhì)量管控、供應(yīng)鏈管理以及品質(zhì)文化建設(shè)等多方面的協(xié)同發(fā)力，全方位保障了產(chǎn)品質(zhì)量，為消費(fèi)者提供可靠、高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品，在市場(chǎng)上贏得了良好的口碑與信任 。