大眾途安 L 的操控感受好不好

大眾途安 L 的操控感受非常好。

途安 L 方向盤指向精準(zhǔn),幾乎沒有虛位,讓駕駛者能輕松掌控行駛方向。

其懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰到好處,過彎時(shí)能提供良好支撐,有效過濾路面顛簸,保證乘坐舒適性。

途安 L 匹配干式雙離合(DCT)變速箱,百公里加速時(shí)間為 9.9s,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),動(dòng)力輸出平穩(wěn)強(qiáng)勁,在城市道路起步加速或高速公路超車并線,都能給駕駛者足夠信心。掛到 S 檔后,動(dòng)力更是源源不絕。

而且途安 L 擁有 SUV 的視野,轎車的駕駛感受,用“舒服”一詞形容再恰當(dāng)不過,平穩(wěn)性、舒適性完勝同等價(jià)位汽車。

手動(dòng)擋車型的擋位清晰,換擋行程適中,操作有質(zhì)感。

方向盤轉(zhuǎn)向力度適中,能給駕駛者清晰路感反饋。剎車踏板線性,制動(dòng)力度易于掌控,緊急情況能迅速有效降速。

底盤扎實(shí),穩(wěn)定性出色,無論高速行駛還是復(fù)雜路況,都讓駕駛者充滿信心。

總之,途安 L 不管是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋,操控感受都十分出色,能滿足消費(fèi)者日常駕駛的各種需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

奇瑞瑞虎8pro的重量不會顯著影響其日常及高速場景下的操控性能,反而通過動(dòng)力、底盤與配置的三重優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)了重量與操控的平衡。作為一款定位家用的中型SUV,瑞虎8pro雖自重處于1.4-1.6噸區(qū)間(滿載可達(dá)2.17-2.19噸),但依托奇瑞
問界M7的官方定位明確為中大型SUV,而非MPV車型。從核心產(chǎn)品屬性來看,它采用承載式SUV車身結(jié)構(gòu)與平開門設(shè)計(jì),區(qū)別于MPV標(biāo)志性的側(cè)滑門,同時(shí)具備18°接近角、21°離去角的通過性參數(shù),配合前雙叉臂+后五連桿的SUV專屬底盤調(diào)校,兼顧家
問界M8在車展展示的動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新,核心圍繞800V高壓平臺與多場景動(dòng)力適配展開,兼顧補(bǔ)能效率、續(xù)航能力與智能協(xié)同。 基于華為途靈平臺的技術(shù)底座,其純電車型全系搭載800V高壓架構(gòu)與寧德時(shí)代100kWh三元鋰電池,實(shí)現(xiàn)30%-80%電量
理想ONE重配一把鑰匙的官方參考費(fèi)用約為400元。作為理想汽車首款增程式中大型SUV,理想ONE憑借“城市用電、長途用油”的補(bǔ)能靈活性、四屏交互智能座艙與L2級輔助駕駛系統(tǒng),成為家庭用戶青睞的出行伙伴。其鑰匙不僅具備常規(guī)的解鎖、啟動(dòng)功能,還
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家