豐田氫能源在多個(gè)國(guó)家和地區(qū)推廣較好，如美國(guó)、中國(guó)、歐洲以及日本和韓國(guó)。在美國(guó)，加州憑借較多的加氫站，讓豐田 Mirai 主導(dǎo)當(dāng)?shù)貧淙剂想姵仄囀袌?chǎng)。在中國(guó)，政策與市場(chǎng)的雙重推動(dòng)下，豐田與本土伙伴合作，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用。歐洲被豐田視為重點(diǎn)市場(chǎng)之一，積極拓展相關(guān)業(yè)務(wù)。而在日韓，氫能本就是著力發(fā)展的技術(shù)路線，豐田也擁有一定的發(fā)展空間。

在美國(guó)，加州是豐田氫能源推廣的重要陣地。截至2022年12月15日，加州開放零售的加氫站數(shù)量達(dá)53個(gè)，強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施支撐，讓每個(gè)加氫站可供應(yīng)超280輛氫燃料電池車。在這樣的條件下，2022年第四季度，豐田Mirai在加州銷售657臺(tái)，占據(jù)了新氫燃料電池汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，豐田在美國(guó)氫燃料電池乘用車市場(chǎng)更是擁有超過70%的份額。

中國(guó)市場(chǎng)同樣潛力巨大。政策大力扶持，市場(chǎng)需求逐步增長(zhǎng)，為豐田氫能源發(fā)展提供了肥沃土壤。自2019年起，豐田開啟全面推廣之路，與多家企業(yè)緊密合作。在第七屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，豐田展出多款燃料電池系統(tǒng)，還與國(guó)內(nèi)企業(yè)簽署合作協(xié)議，建設(shè)生產(chǎn)線，推進(jìn)換氫模式實(shí)證試驗(yàn)，氫燃料電池系統(tǒng)也應(yīng)用于多種車型。

歐洲作為豐田重點(diǎn)關(guān)注的市場(chǎng)，豐田成立獨(dú)立氫業(yè)務(wù)部門，計(jì)劃與地方政府合作，將傳統(tǒng)燃油動(dòng)力車輛轉(zhuǎn)化為燃料電池汽車，大力拓展燃料電池技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，為氫能源推廣積極布局。

在日韓，氫能發(fā)展有著深厚基礎(chǔ)。豐田作為本土企業(yè)，憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)資源，在著力發(fā)展的氫能技術(shù)路線中，也擁有一定的市場(chǎng)份額與發(fā)展空間。

總之，豐田氫能源在這些國(guó)家和地區(qū)的推廣各有亮點(diǎn)。美國(guó)加州的基礎(chǔ)設(shè)施助力豐田占據(jù)市場(chǎng)；中國(guó)政策與市場(chǎng)的雙重利好促使豐田積極合作拓展；歐洲的戰(zhàn)略布局為未來發(fā)展奠定基礎(chǔ)；日韓的本土優(yōu)勢(shì)讓豐田在氫能賽道穩(wěn)步前行。這些都為豐田氫能源的全球推廣提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)和持續(xù)動(dòng)力。