東風風行雷霆的駕駛操控感受很棒，能為駕駛者帶來出色體驗。它搭載的永磁同步電機動力強勁，零百加速7.9秒，運動模式下輕踩踏板便有明顯推背感。三幅式運動平底方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向和剎車力度可三向調(diào)節(jié)，連續(xù)過彎精準穩(wěn)定。專業(yè)調(diào)校的懸架過濾多余振動，過彎姿態(tài)優(yōu)雅。制動性能出色，在濕滑路面也能憑借低重心和ESP穩(wěn)定行駛，駕駛操控樂趣與舒適兼?zhèn)?。

在實際駕駛中，東風風行雷霆的電機響應(yīng)極為靈敏。當你在運動模式下踩下加速踏板，那種源源不斷的動力輸出，會讓你感受到風馳電掣般的快感。每一次加速，都能精準地按照你的意圖執(zhí)行，這種人車合一的感覺妙不可言。

再來說說它的方向盤。三幅式運動平底方向盤不僅外觀時尚，握在手中更是質(zhì)感滿滿。轉(zhuǎn)向力度的三向調(diào)節(jié)功能十分貼心，無論是喜歡輕盈轉(zhuǎn)向的駕駛者，還是偏好沉穩(wěn)手感的老司機，都能找到最適合自己的模式。在連續(xù)過彎時，即使處于舒適模式下方向盤存在一定虛位，但這絲毫不會影響轉(zhuǎn)向的精準度，依然能夠輕松駕馭，讓車輛精準地沿著你期望的軌跡行駛。

而底盤懸架系統(tǒng)堪稱一大亮點。前麥弗遜 + 后多連桿式獨立懸架經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，展現(xiàn)出卓越的性能。在過彎時，它能夠為車身提供足夠的支撐力，使車身姿態(tài)保持穩(wěn)定，車尾的跟隨性也非常好，整個過彎過程一氣呵成。在日常行駛中，面對路面的顛簸和起伏，它又能有效地過濾掉多余的振動，讓車內(nèi)的駕乘人員享受到舒適的旅程。

制動性能方面，東風風行雷霆同樣表現(xiàn)出色。制動力度恰到好處，無論是緊急制動還是日常減速，都能給駕駛者足夠的信心。再加上車輛的低重心設(shè)計以及 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)的加持，即使在濕滑路面上行駛，車輛也能保持良好的穩(wěn)定性，讓你無懼惡劣路況。

東風風行雷霆在駕駛操控方面展現(xiàn)出了極高的水準，動力、轉(zhuǎn)向、底盤以及制動等各方面都配合默契，為駕駛者帶來了舒適且充滿樂趣的駕駛體驗。