東風(fēng)風(fēng)行雷霆的操控感受如何?

東風(fēng)風(fēng)行雷霆的操控感受相當(dāng)出色。

它搭載最大功率為 150 千瓦、最大扭矩為 340 ?!っ椎挠来磐诫姍C(jī),動力強(qiáng)勁,零百加速僅 7.9 秒,能與部分 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)媲美。

上車調(diào)到運(yùn)動模式,輕踩加速踏板,電機(jī)瞬時響應(yīng),推背感強(qiáng)烈。

蛇形繞樁時,三幅式運(yùn)動平底方向盤握感好,轉(zhuǎn)向和剎車力度能三向調(diào)節(jié),男女駕駛都能找到適合自己的體驗。

連續(xù)過彎調(diào)舒適模式,雖方向盤有一定虛位,但不影響轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架,底盤經(jīng)專業(yè)調(diào)校,支撐性不錯,過彎車身姿態(tài)穩(wěn),尾部跟隨性好,應(yīng)對彎道能力強(qiáng)。

日常行車遇減速帶、碎石路,能保留一定路感,過濾多余振動,車身晃動小,駕乘舒適。

制動力足,急剎有信心。

底盤與輪轂協(xié)同,低重心姿態(tài)抓地能力強(qiáng),加上 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)糾偏能力強(qiáng),濕滑路面也能平穩(wěn)行駛,無打滑安全隱患。

總之,東風(fēng)風(fēng)行雷霆操控出色,能給駕駛者帶來很好的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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