進(jìn)口車和國產(chǎn)車在機油標(biāo)號選擇上是有差異的。國產(chǎn)車發(fā)動機多借鑒日系、美系技術(shù)，常見的如5W30全合成機油，柴油車常用10W40 。而進(jìn)口車中，日系、美系發(fā)動機結(jié)構(gòu)復(fù)雜、運行溫度不高，對機油清潔性要求高、黏度低；德系發(fā)動機內(nèi)部壓力大、溫度高，需用黏度較高的機油。不過，選機油不能僅看進(jìn)口或國產(chǎn)，還要綜合考慮發(fā)動機調(diào)教、車輛里程、駕駛習(xí)慣等諸多因素。

具體來說，國產(chǎn)車由于發(fā)動機多參照日系、美系技術(shù)，在機油標(biāo)號選擇上，一些動力不強、技術(shù)不算先進(jìn)的國產(chǎn)車，即便使用礦物油也是可以的，但必須按時進(jìn)行保養(yǎng)。對于大多數(shù)國產(chǎn)車而言，5W30全合成機油是較為常見的選擇，柴油車往往會選用10W40的機油。隨著車輛行駛里程的增加，機油型號可能也需要相應(yīng)升級，以滿足發(fā)動機日益變化的需求。

進(jìn)口車方面，日系、美系車發(fā)動機結(jié)構(gòu)復(fù)雜，運行時產(chǎn)生的溫度相對不高，這就使得它們對機油的清潔性要求頗高，同時需要黏度較低的機油，一般黏度在20左右為宜，并且要選擇符合GF5或DEXOS標(biāo)準(zhǔn)的機油。德系車則大不相同，其發(fā)動機內(nèi)部工作壓力大、溫度高，對機油的各項性能要求更為嚴(yán)苛，通常要符合ACEA標(biāo)準(zhǔn)，如A3B4/C3標(biāo)準(zhǔn)，一般會使用黏度較高的機油，像5W30、5W40等較為常見，一些老款德系車甚至要用5W50的機油。

總之，進(jìn)口車和國產(chǎn)車在機油標(biāo)號選擇上確實存在差異，但這并非唯一的判斷標(biāo)準(zhǔn)。在選擇機油時，一定要綜合車型、車況、駕駛習(xí)慣等多種因素來確定，切不可盲目跟風(fēng)。車主們只需仔細(xì)查閱車輛的保養(yǎng)手冊，按照規(guī)定的型號規(guī)格使用機油，就能為愛車發(fā)動機提供良好的保護(hù) 。