剎車抱死與駕駛習慣有關系。急剎車、猛踩剎車這類不好的駕駛習慣，會使制動力瞬間超過車輪與地面的摩擦力，從而導致車輪抱死。駕駛習慣是影響剎車抱死的一個重要因素，日常駕駛中若能提前預判路況，平穩(wěn)駕駛，避免突然大力制動，就能在一定程度上降低剎車抱死出現(xiàn)的幾率，讓行車安全更有保障 。

急剎車和猛踩剎車往往發(fā)生在駕駛員沒有提前對路況做出預判之時。比如在前方路口信號燈突然變紅，或者前方車輛突然減速，而駕駛員沒有提前觀察到這些情況，臨近時才匆忙采取制動措施，就很容易一腳將剎車踏板踩到底。這種瞬間施加的強大制動力，車輪根本來不及做出緩沖反應，就極易被抱死。

還有一種情況是在轉彎時進行制動。車輛在轉彎過程中，車輪的受力情況較為復雜，需要依靠輪胎與地面的摩擦力來改變行駛方向。若此時駕駛員沒有提前在轉彎前減速，而是在轉彎過程中突然剎車，不僅會破壞車輛的平衡和轉向性能，而且由于制動力的不均勻分配，也會大大增加剎車抱死的風險。

另外，長期不正確的駕駛習慣，比如總是在行駛中大力踩制動踏板，會使剎車系統(tǒng)長期處于一種高強度的工作狀態(tài)。這會加速剎車系統(tǒng)零部件的磨損，使得剎車系統(tǒng)的性能逐漸下降。而剎車系統(tǒng)性能下降后，在正常制動時也更容易出現(xiàn)抱死的情況。

總之，駕駛習慣在剎車抱死這一現(xiàn)象中扮演著重要角色。駕駛員只有養(yǎng)成提前預判路況、平穩(wěn)駕駛、提前減速等良好的駕駛習慣，才能有效減少因駕駛習慣導致的剎車抱死風險，讓自己和他人的出行安全更有保障，讓每一次的駕駛旅程都能平安順遂。