大眾新探岳動(dòng)力性能較為出色。它提供多元發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，1.4T滿足基礎(chǔ)需求，2.0T高功率版的380TSI車型最大功率達(dá)162千瓦，扭矩350牛米，輕踩油門便有靈敏響應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配默契，換擋邏輯清晰。未來還將加入1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。在冰雪試駕中，其4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)動(dòng)力分配快，脫困高效，整體動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

具體來看，新探岳的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱一大亮點(diǎn)。最大馬力可達(dá)220Ps ，這樣的數(shù)據(jù)賦予了車輛充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。無論是在城市道路的超車并線，還是在高速公路上的疾馳，它都能輕松應(yīng)對(duì)。輕踩油門，動(dòng)力便源源不斷地輸出，那種順滑的加速體驗(yàn)，能讓駕駛者感受到十足的信心。

而與之匹配的七速濕式雙離合變速箱，更是功不可沒。它對(duì)駕駛者意圖的識(shí)別精準(zhǔn)到位，換擋迅速且平順，幾乎沒有頓挫感。在不同的駕駛場(chǎng)景下，都能迅速做出合適的換擋動(dòng)作，讓動(dòng)力銜接得天衣無縫。比如在走走停停的擁堵路況下，它也能平穩(wěn)應(yīng)對(duì)，不會(huì)出現(xiàn)頻繁換擋的尷尬。

新探岳的四驅(qū)系統(tǒng)同樣值得稱贊。在冰雪極寒天氣試駕中，4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。動(dòng)力分配快速及時(shí)，當(dāng)車輛陷入困境時(shí)，能高效地將動(dòng)力傳遞到需要的車輪上，幫助車輛迅速脫困。同時(shí)，麥弗遜與多連桿懸架結(jié)構(gòu)的底盤，提供了扎實(shí)的側(cè)向支撐，確保車輛在行駛過程中保持穩(wěn)定，進(jìn)一步提升了動(dòng)力性能的發(fā)揮。

總的來說，大眾新探岳在動(dòng)力性能方面做到了多維度的平衡與出色。多元的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇滿足了不同消費(fèi)者的需求，優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配帶來舒適的駕駛感受，強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)又提升了車輛的通過性與穩(wěn)定性，無論是日常通勤還是面對(duì)復(fù)雜路況，它都能交出令人滿意的答卷 。