問
電動車長期不用充不進電怎么辦
電動車長期不用充不進電不用慌,咱們有辦法解決。
電動車長期不用充不進電,主要是因為鉛酸電池自放電,硫酸下沉使極板上下產生電位差導致自放電,電解液純度不高、雜質與極板形成極位差也會放電,還有車上智能系統(tǒng)會讓電池在不騎時仍微弱運行。
解決辦法如下:
辦法一:用比電動車電壓更低的充電器充電。比如 60 伏 20Ah 的車,可用 48 伏 20Ah 的充電器,72 伏的用 60 伏的,但這只是激活電池的啟動方法,激活后要用原裝充電器。
辦法二:充電時開著電動車前大燈。長期不用導致虧電,一插充電器可能亮綠燈,這時要一直開著大燈充電,直到恢復正常再關。
辦法三:用快速充電站充電激活。操作簡單,但恢復正常后別常用,易導致電池鼓包。
辦法四:長期不用的電動車每月充電一次。能有效降低虧電現(xiàn)象,讓電池平衡運行。
此外,還可以將整組電池中的每一單塊電池充電來激活,用 12V 充電器,充電時間要長。也可用小一型號充電器,如 60V-20AH 的電池用 48V-20AH 充電器充兩小時后再換?;蛘哂脦в行迯凸δ艿某潆娖?。
并聯(lián)法也可行,單只并聯(lián)是用正常飽和電池按正接正、負接負對接虧電電池,整組并聯(lián)是用同電壓飽和電池組串聯(lián)后總正總負對接。
要是這些辦法都不行,可能就得換電池了。
另外,電池使用要注意避免過度充電和長期虧電,夏天避免高溫充電和過充,冬天要保溫防凍防虧電。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
22款理想ONE在虧電狀態(tài)下的真實油耗通常在7-8L/100km區(qū)間,不同測試場景與實際工況下會有細微波動。根據(jù)專業(yè)機構實測,若以市區(qū)環(huán)線為主、紅綠燈等待較多的暢通路況行駛,其虧電油耗可低至7.15L/100km;涵蓋城市擁堵、環(huán)線及高速的
理想混動汽車不同車型的頂配與低配版價格差在2.8萬元至5.8萬元之間,具體差價因車型而異,配置差異主要集中在智能駕駛系統(tǒng)與舒適性配置上。以理想L6為例,Pro版與Max版售價相差3萬元;理想L7、L8的三個版本差價在2.8萬元到5.8萬元之
鄭州日產商用車的油耗表現(xiàn)因車型、動力總成及使用場景不同而有所差異,整體處于同級別車型的合理區(qū)間。以具體車型為例,NV200市區(qū)擁堵路況油耗約9-10L/100km,高速路況7-8L/100km;途達手動擋版本實際油耗約10L/100km,自
深藍S07的安全性能表現(xiàn)全面且可靠,車身結構設計與安全配置體系能夠從被動防護、主動預警到智能避險多維度保障行車安全。作為深藍品牌聚焦安全的中型SUV,它以“科技守護安全”為核心,通過扎實的被動安全基礎與豐富的主動輔助功能構建起完整的安全防線
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



