電動(dòng)車充不進(jìn)電的原因可能是線路問題，但不只是線路問題。

還有電池內(nèi)線路短路或保險(xiǎn)絲熔斷，這種情況可換電池保險(xiǎn)管中的保險(xiǎn)絲。

電量顯示屏內(nèi)部線路斷路，需送修或修復(fù)儀表線路板。

充電器故障或損壞，可送修或換新。

充電器與電源接觸不良，要確保電源線與充電器連接好。

電池內(nèi)保險(xiǎn)管接觸不良，手動(dòng)調(diào)整或換新管。

電池壽命到期也會(huì)充不進(jìn)電，只能換新電池。

充電器有問題，如電子元件損壞、保險(xiǎn)絲燒壞，可檢查修復(fù)或換新。

電瓶有問題，像保險(xiǎn)絲燒壞、短路等，需檢查維修。

線路問題，比如插頭松動(dòng)、脫落、線路短路，插頭問題重插，短路需修復(fù)損壞位置。

要檢查線路，看充電回路連接是否可靠，連線與插頭接角是否完好，有無“打火”燒弧、線路損傷和斷線。

檢查充電器，看有無損壞，充電參數(shù)是否符合要求。

檢查內(nèi)部，看電池是否干涸。

檢查極板，通過充放電測量端電壓變化判定是否有不可逆硫酸鹽化。

如果線路和充電器沒問題，就檢查電池。

電池干涸可加蒸餾水或電解液維護(hù)充電、放電恢復(fù)容量。

蓄電池電壓差別大說明不可逆硫酸鹽化，需換整組或激活。

要避免電池虧電，7 - 15 天充一次電。

避免過度充電，燈變綠后 1 小時(shí)內(nèi)或 8 - 10 小時(shí)為宜，不超 12 小時(shí)。

避免高/低溫環(huán)境充電，在 25 度通風(fēng)環(huán)境充。

電池老化、失水、極板硫化會(huì)導(dǎo)致充電問題。

充電線路損傷、斷線、插頭接觸不良、線路板故障會(huì)影響充電。

保險(xiǎn)絲與保險(xiǎn)座、電池內(nèi)部插件、引線斷路等接觸不良也會(huì)導(dǎo)致充電異常。

充電器損壞無法正常工作但指示燈亮?xí)斐慑e(cuò)覺，需換新。

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