問
馬自達(dá)新車的操控性相比老款有提升嗎?
馬自達(dá)新車的操控性相比老款有提升。
像馬自達(dá) CX-5,新款發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí),動(dòng)力優(yōu)化,油門響應(yīng)更快。
馬自達(dá) 3 方面,新一代馬自達(dá) 3 的內(nèi)飾進(jìn)化明顯,用料更佳。動(dòng)力上,搭載升級(jí)后的創(chuàng)馳藍(lán)天 G 系列發(fā)動(dòng)機(jī)。
懸掛方面,新馬自達(dá) 3 雖然后懸掛換成扭力梁,但馬自達(dá)新研制的“仿生懸掛”能做到人車合一,過彎時(shí)減少側(cè)傾。
剎車比老款更硬,中后段制動(dòng)力更強(qiáng)。在不失老款操控性的同時(shí)提高了舒適性,特別是 NVH 方面有所提升。
此外,像阿特茲,配備最新的 GVC PLUS 加速度矢量控制系統(tǒng),進(jìn)一步提升操控性和舒適性。
總之,馬自達(dá)新車在操控性上相比老款均有不同程度的提升。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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