本田地球夢發(fā)動機與其他品牌發(fā)動機相比，有不少特點。

它的油耗不高，噪音較低，配置了多種先進技術(shù)，如可變氣門、可變進氣管、可變缸以及渦輪增壓技術(shù)。

目前主要有 1.5T、2.0T、1.5L 和 2.0L 自吸發(fā)動機，常搭配 CVT 變速箱。

地球夢發(fā)動機在渦輪增壓技術(shù)上較為先進，像在本田 CRV、思域上搭載的 1.5T 發(fā)動機，峰值扭矩能達 243 牛，動力比大眾 EA211 1.5T 更好。

與馬自達創(chuàng)馳藍天發(fā)動機相比，二者都通過控制進排氣門關(guān)閉時間降低油耗，但技術(shù)路線有別。地球夢采取了 i-vtec 技術(shù)，可同時改變可變氣門升程和開閉時間等，還在一些高功率發(fā)動機的排氣側(cè)增加 vtec，提升效率。

自然吸氣發(fā)動機上的缸內(nèi)直噴技術(shù)能精確控制噴油量，降低缸內(nèi)溫度。

但地球夢發(fā)動機有缺點，要求用 95 號汽油，且要定期清洗進氣門。

和奇瑞 1.5T 發(fā)動機比，地球夢發(fā)動機在動力和油耗表現(xiàn)上有壓倒性優(yōu)勢。比如在瑞虎 8 和 CR-V 的對比中，瑞虎 8 發(fā)動機最大功率 112KW、最大馬力 152 匹，而本田 CR-V 搭載的發(fā)動機最大功率 142KW、最大馬力 193 匹。這源于本田的技術(shù)優(yōu)勢，其 1.5T 引擎在 1.5L 發(fā)動機基礎(chǔ)上開發(fā)，有更高效的進排氣系統(tǒng)，熱效率優(yōu)秀，且渦輪技術(shù)強大。

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