二手奧迪 A9 因尚未量產(chǎn)上市，不存在確切的二手價(jià)格。奧迪 A9 目前還是概念車，連新車都未正式面向市場，自然難以在二手交易中形成定價(jià)。即便未來進(jìn)入二手市場，其價(jià)格也會(huì)受車況、配置、里程數(shù)等多種因素左右。從有限信息看，新車預(yù)計(jì)售價(jià)不低，所以二手價(jià)格想來也不會(huì)太過親民。

由于奧迪 A9 在國內(nèi)還未大規(guī)模上市銷售，目前二手交易案例相對較少，二手市場對于它的定價(jià)還沒有形成穩(wěn)定的價(jià)格體系。在歐洲，奧迪 A9 的官方指導(dǎo)價(jià)高達(dá) 76 萬歐元，按照當(dāng)前匯率換算，這是一個(gè)相當(dāng)高昂的價(jià)格。如此高昂的新車價(jià)格基礎(chǔ)，也為未來可能的二手車價(jià)格定下了一個(gè)基調(diào)。

有觀點(diǎn)認(rèn)為奧迪 A9 預(yù)計(jì)售價(jià)大致在 74 萬左右，也有看法覺得其價(jià)格預(yù)估和保時(shí)捷帕拉梅拉差不多，最低 100 萬左右，最高 250 萬到 300 萬左右。從這些不同的新車預(yù)售價(jià)區(qū)間可以看出，奧迪 A9 新車定位偏向中高端市場。那么當(dāng)它進(jìn)入二手市場后，即便因?yàn)槭褂?、折舊等因素價(jià)格有所下降，但基于其本身較高的起點(diǎn)，二手價(jià)格依舊會(huì)保持在一定水平之上。

另外，通常來說，車輛的車況是影響二手車價(jià)格的關(guān)鍵因素之一。如果一輛二手奧迪 A9 保養(yǎng)良好，沒有重大事故和維修記錄，那么它的價(jià)格必然會(huì)相對較高；相反，如果車輛有較多的磨損、故障或經(jīng)歷過嚴(yán)重事故，價(jià)格則會(huì)大打折扣。配置方面，高配置車型在二手車市場往往能保留更高的價(jià)值。奧迪 A9 若有豐富的高端配置，如先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)、豪華的內(nèi)飾材質(zhì)等，其二手價(jià)格也會(huì)更有優(yōu)勢。而里程數(shù)也是不可忽視的因素，行駛里程較少的車輛，一般在二手市場更受歡迎，價(jià)格也相對較高。

綜上所述，雖然二手奧迪 A9 目前沒有確切價(jià)格，但綜合多方面因素推測，未來其進(jìn)入二手市場后，價(jià)格會(huì)因車況、配置、里程數(shù)等因素產(chǎn)生較大差異，但整體價(jià)格區(qū)間預(yù)計(jì)不會(huì)太低，將在一個(gè)相對較高的水平波動(dòng) 。