寶馬 630li 的操控性能十分出色。

其采用前縱置發(fā)動機后輪驅動的形式，保證了駕駛樂趣和操控感，后輪驅動讓前輪只負責轉向，后輪負責驅動，分工明確。前后重量比接近 50:50，還會通過油泵抽油來平衡駕駛員體重對操控的影響。

底盤調校出色，比如前懸架采用雙球節(jié)懸架，改進自麥弗遜懸架，轉向精準，過彎性能強。一些高端車型的前后懸架和副車架采用鋁合金材質，減輕車身重量，提高減震器響應速度，讓車輪更好貼地。

轉向系統手感良好，精準靈敏，能讓駕駛者清晰感受到路面反饋。動力系統調校一流，發(fā)動機和變速箱匹配完美，駕駛員踩多少油門踏板，發(fā)動機就給出多大動力響應，變速箱降檔速度快。